南锥体地区的轮渡
3个国家，20条线路，3家运营方。下面的票价与行程耗时来自回答搜索框的同一套引擎。
南锥体地区共有20条轮渡线路，通过3家运营方通达3个国家的7个地点。在其中最繁忙的5条上，以2026年10月8日的价格计，最低票价为€11.88，最快行程门到门为3小时26分。线路距离中位数为203公里。
南锥体地区的轮渡，用数字说话
我们真正在卖的东西，是数出来的，不是说出来的。
- 20我们销售的线路
- 5干线
- 7已服务地点
- 3国家
- 3运营方
- 8国内线路
- 12跨境线路
- 0通往区域外的线路
- 203 km中位数线路
- 704 km最长线路
各出行方式在南锥体地区的对比
所有出行方式都在南锥体地区同样的5条干线上测量，以2026年10月8日的价格计，一名乘客。
南锥体地区真正重要的干线
先按实际开行密度排序，再定价。其余的由国家页和城市页承载。
| 线路 | 起价 | 最快 | 距离 |
|---|---|---|---|
| Colonia del Sacramento到Buenos Aires轮渡 | €11.88 | 3小时26分 | 52公里 |
| Berisso到Montevideo轮渡 | €15.74 | 6小时31分 | 155公里 |
| Montevideo到Buenos Aires轮渡 | €16.29 | 7小时39分 | 203公里 |
| Puerto Aysén到Quellón轮渡 | €21.79 | 10小时52分 | 265公里 |
| Puerto Aysén到Puerto Natales轮渡 | €77.34 | 23小时26分 | 704公里 |
南锥体地区的国家
我们在南锥体地区售票的所有国家，线路最多的排在前面。
在南锥体地区什么时候订票
同一次搜索，在南锥体地区的3条干线上按七个提前期分别运行。
- €22.343 天
- €20.697 天
- €16.2921 天
- €11.8945 天
- €16.8484 天
- 最划算的提前期
- 在所统计的线路上，典型票价在出发前约45天最低，为€11.89。
- 波动有多大
- 最便宜与最贵提前期之间相差47个百分点。在最贵的时点，典型票价为€22.34，出发前3天。
人们从多远的地方赶来
我们销售的每一个轮渡出发地，按直线距离分组。
| 距离 | 线路 | 占比 | 其中最近的 |
|---|---|---|---|
| 200 公里以内 | 8 | 40% | Buenos Aires，52 公里 |
| 200 至 600 公里 | 8 | 40% | Buenos Aires，203 公里 |
| 600 至 1,500 公里 | 4 | 20% | Puerto Aysén，704 公里 |
轮渡公司
在南锥体地区内部网络规模最大的承运方。
轮渡目的地
穿越南锥体地区的其他出行方式
关于南锥体地区的轮渡的常见问题
Orlero 在南锥体地区销售多少条轮渡线路？
共20条，横跨3个国家，通过3家运营方通达7个地点。
在南锥体地区乘轮渡出行要多少钱？
在南锥体地区最繁忙的5条轮渡干线上，以2026年10月8日的价格计，最低票价为€11.88，中位数为€16.29。
轮渡是穿越南锥体地区最快的方式吗？
在我们定价的干线上，轮渡门到门中位数为7小时39分，而机票为3小时51分。两个数字都包含前往车站和在另一端离站的时间。
南锥体地区的哪些国家有我们销售的轮渡线路？
Argentina, Uruguay, Chile。
南锥体地区的轮渡班次由谁经营？
Buquebus, Naviera Austral, Navimag，属于我们在南锥体地区销售的3家承运方之列。
在南锥体地区出行应该什么时候订票？
在我们抽样的干线上，票价在出发前约45天触底。以这份样本看，那时订票比提前3天订便宜47个百分点。
我们在南锥体地区销售的地点彼此相距多远？
线路距离中位数为直线203公里，最短为52公里。我们销售的最长线路为704公里，从Puerto Aysén到Puerto Natales。
这些数字从哪里来
本页的地点、坐标、运营方、哪家运营方服务哪对地点，以及所有距离，都是真实的，来自开放数据。凡是有正式登记时刻表的线路，发车时间也是真实的；轮渡票价则是各家公司自己公布的价格。
如果某条线路没有任何运营方公布票价，这里的价格就是我们自己的估算，按真实距离和真实运营方，通过随提前天数、星期几和季节变化的票价曲线算出。它大致说明这趟行程要花多少钱。它不是任何人承诺出售的座位，付款环节也不会接受它。
- 区域划分
- 一个区域就是一组国家，只要线路有一端落在区域内，就计入该区域。国家仅按其 ISO 代码分组，因此地图随数据生长，这里没有任何一笔是手工画上去的。
- 样本
- 票价、行程耗时与碳排放，测自本区域排名最高的5条干线，且分散取自整个区域而非只取榜首，因此这些数字描述的是整个区域，而不是它最繁忙的那个国家。