東南アジアの高速バス

7か国、8,252路線、101事業者。以下の運賃と所要時間は、検索窓に答えるのと同じエンジンによるものです。

Amuyong, Alfonso, Cavite Grasslands in Alfonso, Cavite Skylines in Laurel, Batangas Dayap Itaas, Laurel, Batangas Twin Lakes Hotel Robinsons Supermarket Buck Estate, Alfonso, Cavite Amuyong–Kaytitingga Road Tagaytay–Nasugbu Highway Magallanes, Cavite along Maragondon–Magallanes–Amuyong Road Alfonso-Magallanes Road Category:Barangays of Cavite Barangays Kaytitinga I, II & III, Alfonso, Cavite 14.0987, 120.8360 Amuyong, Alfonso, Cavite 14.0776, 120.8481 Alfonso, Cavite bounded by Category:Barangays of Cavite Barangay Dayap Itaas, Laurel, Batangas Laurel, Batangas Philippine highway network (Note: Judge Florentino Floro, the owner, to repeat, Donor Florentino Floro of all these photos hereby donate gratuitously, freely and unconditionally Judge Floro all these photos to and for Wikimedia Commons, exclusively, for public use of the public domain, and again without any condition whatsoever).

東南アジアでは8,252本の高速バス路線が運行し、101社の事業者を通じて7か国425地点に到達します。そのうち最も便数の多い16区間を2026年10月9日の価格で見ると、最安運賃は€10.07、最速の行程はドアツードアで1時間26分です。路線距離の中央値は83 kmです。

2026年10月9日に確認2026年10月9日の価格乗客一名、全手数料込み

ネットワーク

東南アジアの高速バス、数字で見る

実際に販売しているものを、主張ではなく数えた結果です。

  • 8,252販売中の路線
  • 2,063区間
  • 425運行対象の地点
  • 7
  • 101事業者
  • 8,252国内路線
  • 0国境を越える路線
  • 0域外へ出る路線
  • 83 km中央値の路線
  • 1,259 km最長路線
ドアツードア

東南アジアでの手段別比較

すべての手段を東南アジアの同じ16区間で測定。2026年10月9日の価格、乗客一名。

各手段が運行している東南アジアの区間で見た、乗客一人あたりの運賃中央値、ドアツードア所要時間の中央値、排出量の中央値。
手段価格算出した区間最安ドアツードアCO2
高速バス16€10.071時間44分1.9 kg
鉄道5€11.881時間16分2.1 kg
路線

東南アジアで重要な区間

実際の運行量で並べたうえで価格を算出しています。残りは国別ページと都市ページが受け持ちます。

東南アジアで販売している最も便数の多い路線。2026年10月9日の価格、乗客一名、全手数料込み。
路線最安最速距離
Makati City発Calamba行きの高速バス€10.071時間26分40 km
Batangas発Muntinlupa行きの高速バス€10.071時間53分70 km
Mandaluyong発Calamba行きの高速バス€10.071時間29分43 km
Lucena発Calamba行きの高速バス€10.071時間42分58 km
San Pablo発Makati City行きの高速バス€10.071時間46分62 km
Cabanatuan City発Angeles City行きの高速バス€10.071時間39分56 km
Malolos発Tarlac City行きの高速バス€10.071時間56分74 km
Lucena発Paranaque City行きの高速バス€10.072時間9分89 km
Candelaria発Calamba行きの高速バス€10.071時間27分42 km
Lipa City発Paranaque City行きの高速バス€10.071時間45分62 km
Rosario発Biñan行きの高速バス€10.072時間1分80 km
Concepcion発Malolos行きの高速バス€10.071時間40分56 km
Rosario発Lucena行きの高速バス€10.071時間38分54 km
Tayabas発Biñan行きの高速バス€10.071時間48分65 km
Carmona発Lipa City行きの高速バス€10.071時間28分43 km
Naga発Biñan行きの高速バス€16.134時間24分241 km

東南アジアの国々

東南アジアで販売しているすべての国を、路線の多い順に。

東南アジア各国の路線、地点、運送人。
路線地点事業者
フィリピン4,78420866
マレーシア1,296475
ベトナム1,22810622
タイ812385
ミャンマー (ビルマ)92171
カンボジア2441
インドネシア1651
予約時期

東南アジアでいつ予約するか

東南アジアの3区間で、出発までの日数を七通りに変えて同じ検索を実行しました。

  1. €10.073日
  2. €10.077日
  3. €10.0721日
  4. €10.0745日
  5. €10.0784日
最も安い予約時期
対象路線の標準的な運賃は約3日前の€10.07が最も安くなります。
変動幅
最も安い時期と最も高い時期の差は0パーセントです。最も高い3日前では標準的な運賃は€10.07です。
集客範囲

人はどこから来ているか

高速バスで販売しているすべての出発地を、直線距離で分けたもの。

販売している各出発地からの直線距離であり、経路の走行距離ではありません。
距離路線割合そのうち最も近い地点
200 km未満6,16875%Angeles City、40 km
200から600 km1,83622%Baguio、201 km
600から1,500 km2483%Pasir Gudang、600 km
運送人

バス事業者

東南アジア域内で最大のネットワークを持つ運送人。

  • Philtranco Service Enterprises
  • Office of Transport and Traffic Policy and Planning
  • Saulog Transit
  • YBS
  • Davao Metro Shuttle

高速バスの目的地

東南アジアを移動するほかの方法

東南アジアの高速バスについてよくある質問

Orleroは東南アジアで高速バス路線を何本販売していますか。

8,252本です。7か国にまたがり、101社の事業者を通じて425地点に到達します。

東南アジアで高速バスを使うといくらかかりますか。

東南アジアで最も便数の多い高速バス区間16本を2026年10月9日の価格で見ると、最安運賃は€10.07、中央値は€10.07です。

東南アジアを横断するのに高速バスが最も速いですか。

価格を算出した区間で、高速バスはドアツードアの中央値が1時間44分、鉄道は1時間16分です。どちらの数字にも駅や空港までの往復が含まれます。

東南アジアのどの国に、販売中の高速バス路線がありますか。

Philippines, Malaysia, Vietnam, Thailand, Myanmar (Burma), Cambodia, Indonesia。

東南アジアの高速バスはどの事業者が運行していますか。

Philtranco Service Enterprises, S & Y Escobar, ALPS the, Del Monte Land Transport Bus Company, Del Monte Motor Works, Superlines Transportation Co.です。東南アジアで販売している101社の運送人のうちの一部です。

東南アジアで販売している地点どうしはどのくらい離れていますか。

路線距離の中央値は直線で83 km、最短は40 kmです。販売している最長路線はHat YaiからLampangまでの1,259 kmです。

これらの数字の出どころ

このページの地点、座標、事業者、どの事業者がどの二地点を結ぶか、そしてすべての距離は実データで、オープンデータに基づいています。届出済みの時刻表がある区間では出発時刻も実データで、フェリーの運賃は各社が自ら公表している価格です。

ある区間についてどの事業者も運賃を公表していない場合、ここに出る価格は当社の推定です。実際の距離と実際の事業者をもとに、予約までの日数、曜日、季節をたどる運賃曲線で算出しています。旅の費用のおおよそを示す数字です。誰かが販売を約束した座席ではないため、決済の段階では受け付けません。

詳しい定義はこちら ドアツードア, 運賃

地域の定義
地域とは国の集まりであり、路線はどちらかの端が域内にあれば、その地域に数えます。国の分類はISOコードのみに基づくため、地図はデータとともに広がり、手で描いたものは一つもありません。
サンプル
運賃、所要時間、排出量は、この地域で上位に並ぶ16区間で測っています。上位からまとめて取るのではなく地域全体に散らして取るため、数字は最も便数の多い一国ではなく地域そのものを表します。
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