Zgłoszone rozkłady jazdy na 545 korytarzach między miastami

Jedna data kursowania na korytarz

Każdy korytarz odpytano raz, dla jednej daty kursowania, a każdy wiersz niesie tę datę i moment pobrania. Nie ma w nim częstotliwości, wzorca weekendowego ani niczego o przyszłym miesiącu.

1254 korytarzy przedstawiono źródłu. 545 wróciło z połączeniami, 694 miało przystanek na obu końcach i nic, co kursowało pomiędzy, a 15 nie miało w kanałach danych żadnego przystanku w promieniu 60 km od jednego z końców. Zasięg zależy od tego, kto zgłasza otwarty kanał danych.

502 korytarzy odpytano dla 28 września 2026, a 43 dla 30 września 2026, czyli drugiej daty próbowanej wtedy, gdy pierwsza wracała pusta. Część tras biegnie przez kilka dni, więc odjazdy w pliku sięgają aż do 6 października 2026.

Co się w tym znajduje

Policzone z tej samej migawki, z której budowane są pliki, więc ta tabela i pliki CSV nie mogą się rozjechać.

• 545Korytarze z połączeniami
• 1035Trasy
• 3025Odcinki
• 11 222Przystanki pośrednie
• 3368Nazwane przystanki
• 1267W tym z pozycją
• 184Przewoźnicy
• 33Kraje
• 371Odcinki z peronem lub torem
• 620Odcinki zgłoszone jako dostępne dla wózków
• 2132Odcinki w kanale GTFS
• 1074Przystanki w kanale GTFS

Odcinki według środka transportu. Słupki względem największego.

Prom to jedna czwarta odcinków, bo są to korytarze między miastami, a nie sieć: na wyspę dociera się statkiem albo wcale.

Kanał GTFS

Ta sama migawka jako kanał GTFS Schedule, bo do tego badacz transportu ma już narzędzie. Jeden kurs na odcinek, więc trip_id to leg_id w legs.csv i oba łączą się bezpośrednio.

111 przewoźników, 1074 przystanków, 1121 linii, 2132 kursów i 7347 czasów zatrzymań w 9 dniach kursowania. Kanał przechodzi walidację kanonicznym walidatorem GTFS od MobilityData bez błędów.

Każdy czas w kanale to UTC

Specyfikacja wymaga jednej strefy czasowej na kanał, a ta migawka obejmuje Europę, Azję i obie Ameryki, więc każdy przewoźnik i każdy czas w stop_times.txt jest w UTC, dokładnie w momencie, który przewoźnik zgłosił. Każdy przystanek niesie własną stop_timezone, żeby odtworzyć czas lokalny.

Świadome odstępstwa

1. Jedna data kursowania na korytarz, a nie powtarzalny rozkład jazdy. calendar.txt ma jeden wiersz na dzień kursowania, ze start_date równym end_date i jedną ustawioną flagą dnia tygodnia.
2. Lotu nie ma w kanale: specyfikacja definiuje dziesięć typów tras i żaden z nich nie jest samolotem. 103 odcinków lotniczych jest w legs.csv z mode = air i pustym gtfs_route_type.
3. 893 z 3025 odcinków nie ma w kanale, prawie wszystkie dlatego, że przystanek na jednym końcu nie ma pozycji, a GTFS wymaga współrzędnych. gtfs_trip_id w legs.csv jest pusty dokładnie w tych wierszach.
4. Część kursów zatrzymuje się z tego samego powodu na mniejszej liczbie przystanków, niż zgłosił przewoźnik. calling_points.csv zawsze niesie pełną sekwencję, łącznie z przystankami, które kanał musiał pominąć.
5. Rozszerzone typy tras są sprowadzane do dziesięciu zdefiniowanych w specyfikacji: 101 staje się koleją, 200 autobusem, 1004 promem. Pierwotna wartość zostaje w legs.source_route_type, więc sprowadzenie da się cofnąć.

https://gtfs.org/documentation/schedule/reference/ · MobilityData canonical GTFS validator 8.0.1

Jak udokumentowany jest każdy wiersz

Każdy wiersz w każdym pliku niesie source, source_url, fetched_at i evidence.

filed

Przewoźnik to opublikował: nazwy przystanków, numery kursów, perony, momenty odjazdu i przyjazdu, przystanki pośrednie, flagi dostępności. Każdy wiersz w czterech z pięciu tabel.

derived

Ten pakiet to wyliczył: w stops.csv są to wiersze, których pozycję ustalono z wykazu nazw, zamiast podał ją przewoźnik.

kolumny pochodne

Wiersz filed może mimo to nieść wyliczoną kolumnę. Czasy trwania, odległości, liczniki i sprowadzony typ trasy GTFS to arytmetyka na zgłoszonych wartościach, a Table Schema nazywa każde z nich jako derived.

2405 z 3025 odcinków zgłoszono jako niedostępne dla wózków, co mówi o tym, jak wypełniane są kanały danych, a nie jaki jest tabor.

Jak to cytować

Uznanie autorstwa to cała licencja. Kto z tego korzysta, bierze tę linijkę.

@dataset{orlero_corridor_timetables_1_0_0,
  author    = {{Orlero}},
  title     = {{Filed timetables on 545 city to city corridors}},
  year      = {2026},
  version   = {1.0.0},
  publisher = {Orlero},
  url       = {https://orlero.com/data/corridor-timetables},
  note      = {CC BY 4.0}
}

Identyfikator