545 şehirler arası koridorda bildirilmiş tarifeler

Koridor başına tek servis tarihi

Her koridor bir kez, tek bir servis tarihi için sorgulandı ve her satır o tarihi ve sorgunun anını taşır. Sıklık, hafta sonu düzeni ve gelecek aya dair hiçbir şey içermez.

Kaynağa 1.254 koridor soruldu. 545 tanesi servislerle döndü, 694 tanesinin iki ucunda da birer durak vardı ama aralarında çalışan hiçbir şey yoktu, 15 tanesinin ise uçlarından birine 60 km mesafede akışlarda hiç durak yoktu. Kapsam, açık akış bildirenlere göre şekilleniyor.

Koridorların 502 tanesi 28 Eylül 2026 için, 43 tanesi 30 Eylül 2026 için sorgulandı; ikincisi, birincisi boş döndüğünde sorgunun denediği ikinci tarihtir. Bazı güzergâhlar birkaç gün sürdüğü için dosyadaki kalkışlar 6 Ekim 2026 tarihine kadar uzanır.

İçinde ne var

Dosyaların üretildiği anlık görüntünün kendisinden sayıldı, böylece bu tablo ile CSV dosyaları birbirinden ayrı düşemez.

• 545Servisi olan koridorlar
• 1.035Güzergâhlar
• 3.025Etaplar
• 11.222Uğranan duraklar
• 3.368Adlandırılmış duraklar
• 1.267Bunlardan konumu olanlar
• 184İşletmeciler
• 33Ülkeler
• 371Peron veya hat bilgisi olan etaplar
• 620Tekerlekli sandalyeye erişilebilir bildirilen etaplar
• 2.132GTFS akışında yer alan etaplar
• 1.074GTFS akışında yer alan duraklar

Moda göre etaplar. Çubuklar en büyüğe göredir.

Feribot etapların dörtte biridir, çünkü bunlar bir ağ değil, şehirler arası koridorlardır: bir adaya ya gemiyle gidilir ya da hiç gidilmez.

GTFS akışı

Aynı anlık görüntü, bir GTFS Schedule akışı olarak, çünkü bir ulaşım araştırmacısının elinde bunun için zaten bir araç vardır. Etap başına bir sefer, yani trip_id legs.csv içindeki leg_id'dir ve ikisi doğrudan birleşir.

9 servis günü boyunca 111 işletme, 1.074 durak, 1.121 hat, 2.132 sefer ve 7.347 durak saati. MobilityData'nın kanonik GTFS doğrulayıcısından sıfır hatayla geçer.

Akıştaki her saat UTC'dir

Referans akış başına tek bir saat dilimi gerektirir ve bu anlık görüntü Avrupa, Asya ve Amerika kıtalarına yayılır; bu yüzden her işletme ve stop_times.txt içindeki her saat UTC'dir, yani işletmecinin bildirdiği an. Yerel saati geri koymak için her durak kendi stop_timezone değerini taşır.

Bilinçli sapmalar

1. Koridor başına tek bir servis tarihi, yinelenen bir tarife değil. calendar.txt her servis günü için tek satır içerir; start_date ile end_date eşittir ve tek bir hafta günü bayrağı ayarlanmıştır.
2. Hava akışta değildir: referans on hat türü tanımlar ve hiçbiri uçak değildir. 103 hava etabı legs.csv içinde mode = air ve gtfs_route_type boş olarak yer alır.
3. 3.025 etabın 893 tanesi akışta değildir; neredeyse tamamı, bir uçtaki durağın konumu olmadığı ve GTFS bir koordinat gerektirdiği için. legs.csv içindeki gtfs_trip_id tam da bu satırlarda boştur.
4. Bazı seferler, aynı nedenle, işletmecinin bildirdiğinden daha az durakta durur. calling_points.csv her zaman, akışın çıkarmak zorunda kaldığı duraklar dahil, dizinin tamamını taşır.
5. Genişletilmiş hat türleri, referansın tanımladığı on türe indirgenir: 101 tren olur, 200 otobüs olur, 1004 feribot olur. Özgün değer legs.source_route_type içinde saklanır, böylece indirgeme geri alınabilir.

https://gtfs.org/documentation/schedule/reference/ · MobilityData canonical GTFS validator 8.0.1

Her satır nasıl belgelenir

Her dosyadaki her satır source, source_url, fetched_at ve evidence taşır.

filed

İşletmeci yayımladı: durak adları, servis numaraları, peronlar, kalkış ve varış anları, uğranan duraklar, erişilebilirlik bayrakları. Beş tablonun dördündeki her satır.

derived

Bunu bu paket hesapladı: stops.csv içinde, konumu işletmeci tarafından verilmek yerine bir yer adları dizininden çıkarılan satırlar.

türetilmiş sütunlar

Bildirilmiş bir satır yine de hesaplanmış bir sütun taşıyabilir. Süreler, mesafeler, sayımlar ve indirgenmiş GTFS hat türü, bildirilmiş değerler üzerinde yapılan aritmetiktir ve Table Schema her birini derived olarak adlandırır.

3.025 etabın 2.405 tanesi tekerlekli sandalyeye erişilebilir değil olarak bildirilmiştir; bu, demiryolu araçlarının nasıl olduğunu değil, akışların nasıl doldurulduğunu söyler.

Nasıl atıf yapılır

Atıf, lisansın tamamıdır. Bunu kullanıyorsanız, satır budur.

@dataset{orlero_corridor_timetables_1_0_0,
  author    = {{Orlero}},
  title     = {{Filed timetables on 545 city to city corridors}},
  year      = {2026},
  version   = {1.0.0},
  publisher = {Orlero},
  url       = {https://orlero.com/data/corridor-timetables},
  note      = {CC BY 4.0}
}

Tanımlayıcı