Veri kümesi

İşletmeci kapsaması

Hangi şehirlerarası taşıyıcının hangi yer çiftlerine hizmet verdiği, tek bir indirilebilir grafik olarak. Elimizdeki her taşıyıcının erişimini, çalıştığı her ülkede haritalar.

Grafik, 211 ülkede 2.093 taşıyıcı tarafından işletilen, 11.241 yer arasında 293.523 yönlü bağlantı içeriyor. %56,1 tanesi, her iki ucu da kapsayan ve taşıyıcının yayımladığı hizmet alanından geliyor; bu da taşıyıcının o koridora hizmet verdiğini gösterir.

Sürüm 1.0.014 Eylül 2026 tarihli verilerCC BY 4.0

  • 293.523Bağlantı
  • 2.093İşletmeci
  • 11.241Yer
  • 211Ulaşılan ülke

Bu dosyadaki bir bağlantı neyi iddia eder

293.523 bağlantının 164.657 tanesi, grafiğin %56,1 kadarı, bir taşıyıcının hizmet alanından geliyor.

Çıkarılmış
164.657 bağlantı, %56,1. İşletmecinin kendi yayımladığı hizmet alanı, haritalanmış bir hat ilişkisi ya da arşivlenmiş bir güzergâh dosyası her iki yeri de, kendi türünün makul biçimde kat ettiği bir mesafede kapsıyor. Şöyle okuyun: bu işletmeci bu koridora büyük olasılıkla hizmet veriyor.
Gözlenmiş
128.866 bağlantı, %43,9. Bir sicil işletmeciyi ve iki ucu birlikte adlandırıyor: eyaletler arası otobüs yetki belgesi, resmî bir tarife ya da anlık görüntü tarihinde bir seferi görülmüş bir liman bağlantısı.
Ölçülmüş
Her bağlantı dayanağını dosyada taşır; böylece okuyan kişi grafiği buna göre süzebilir ve kullandığı alt kümeyi tam olarak kaynak gösterebilir.
Gözlenmiş bağlantılar nerede
128.866 gözlenmiş bağlantının 61.910 tanesi Brezilya ülkesine değiyor, çünkü oranın düzenleyicisi eyaletler arası otobüs yetki belgelerini yayımlıyor ve düzenleyicilerin çoğu bunu yapmıyor. 161 ülkede en az bir gözlenmiş bağlantı var, 50 ülkede hiç yok.

Türe göre kanıt

Havayolu, her gün yeniden kurulan bir taşıyıcı akışından oluşturulur ve bu akışın o çifti hiç taşımadığı yerlerde bir arşivle tamamlanır. Demiryolu hizmet alanlarından ve haritalanmış hat ilişkilerinden gelir; otobüs ise izinleri yayımlayan ulusal sicilleri ekler.

293.523 bağlantının tamamı, üzerlerindeki işletmecilerin türüne göre ayrılmış. Dosyadaki hiçbir bağlantı iki türü karıştırmıyor.
TürBağlantıİşletmeciGözlenmişÇıkarılmışÇıkarılmış payı
Tren105.80845614.78691.022%86,0
Otobüs116.41072485.90030.510%26,2
Uçuş60.17565326.65233.523%55,7
Feribot11.1302561.5289.602%86,3

Kapsama yoğunlaşmış durumda

2.093 işletmeci üzerinde 366.697 işletmeci ve bağlantı çifti, her birinin grafın ne kadarını taşıdığına göre sıralandı ve on eşit gruba bölündü.

  1. %67,8%1 ile %10 arası
  2. %15,4%11 ile %20 arası
  3. %8,2%21 ile %30 arası
  4. %4,2%31 ile %40 arası
  5. %2,1%41 ile %50 arası
  6. %1,1%51 ile %60 arası
  7. %0,6%61 ile %70 arası
  8. %0,3%71 ile %80 arası
  9. %0,2%81 ile %90 arası
  10. %0,1%91 ile %100 arası
İşletmecilerin en yoğun onda biri, dosyadaki tüm işletmeci ve bağlantı çiftlerinin %67,8 kadarını tutuyor ve o gruptaki en küçük işletmecide bile 390 bağlantı var. Ortanca işletmecide 26, en yoğun olanda 10.044 bağlantı var.
En yoğun %1
21 işletmeci, tüm işletmeci ve bağlantı çiftlerinin %24,7 kadarı.
En yoğun %5
105 işletmeci, tüm işletmeci ve bağlantı çiftlerinin %52,5 kadarı.
En yoğun %10
209 işletmeci, tüm işletmeci ve bağlantı çiftlerinin %67,8 kadarı.
En yoğun %25
523 işletmeci, tüm işletmeci ve bağlantı çiftlerinin %87,9 kadarı.
En yoğun %50
1.047 işletmeci, tüm işletmeci ve bağlantı çiftlerinin %97,6 kadarı.

Ülkeye göre işletmeciler

Graf 211 ülkeye ulaşıyor. En çok bağlantısı olan 20 tanesi aşağıda, tam tablo coverage_by_country.csv dosyasında.

Sınır aşan bir bağlantı iki ülkesinin her birinde bir kez sayılır, bu yüzden buradaki bağlantılar dosyanın satır sayısından fazla eder.
ÜlkeHizmet veren işletmeciBağlantıSınır aşanGözlenmişYer
Brezilya26763.865%0,6%96,91.384
Hindistan12829.128%6,3%71,61.041
Amerika Birleşik Devletleri26119.236%19,9%17,1847
Almanya30018.680%47,7%18,6345
Çin20015.634%13,2%19,4748
Birleşik Krallık24213.351%34,4%19,7340
Rusya21013.322%17,4%0,1503
İtalya23312.915%48,6%29,0294
İspanya20411.483%38,6%21,0207
Japonya1899.815%8,2%19,9546
Fransa2328.663%55,9%33,1139
Polonya1077.746%50,0%14,4131
Türkiye1896.372%32,3%36,1225
Endonezya705.666%9,7%41,9238
Tayland1454.873%24,1%81,1157
Hollanda1404.705%60,3%22,490
Filipinler1324.230%11,9%34,3256
Kanada1124.065%41,5%30,8155
Avusturya1203.779%88,6%21,429
Yunanistan1803.601%59,1%30,099

Grafın ince kaldığı yerler

Eksik bir satır ile eksik bir sefer tıpatıp aynı görünür.

Yalnızca tek tür
Grafın ulaştığı 211 ülkenin 71 tanesine tek bir türle ulaşılıyor. Bunların 71 tanesinde o tür havayolu: uçuşlar dosyada var ve kara ağı hiç yok.
Ucundan ulaşılmış
13 ülkede ondan az bağlantı var. Dizindeki 11.241 yerin 152 tanesinde hiç bağlantı yok.
Sicilde var, grafta yok
4 ülke kodunun kayıtlı bir işletmecisi var ama dizinde hiç yeri yok: CS, FO, NR, SZ. Bu işletmeciler grafa hiçbir şey katmıyor.
Artık ülke olmayan bir kod
İşletmeci sicili bir taşıyıcıyı hâlâ CS kodu altında tutuyor; bu kod 2006'da ISO 3166-1'den çıkarıldı. Satır başka bir koda taşınmak yerine korunup işaretlendi.

Bu dosya ne değildir

Bu dosyada bulunmayan altı şey.

Tarife değildir
Kalkış saatleri, varış saatleri, takvimler, ücretler, araçlar ve koltuk sayıları bu dosyanın dışındadır.
Sıklık bir ağırlıktır
frequency sütunu bir bağlantının arkasındaki kanıt arttıkça yükselir: gözlenmiş bir otobüs bağlantısında her yetki satırı için bir sayım, bir hava bağlantısında bir güzergâh ağırlığı. Günlük kalkış sayısı değildir ve türler arasında karşılaştırılamaz.
Sapma katsayısı bir sabittir
Sapma katsayısı tür başına tek bir sayıdır ve bir yolculuk süresi hesaplanırken büyük daire mesafesine uygulanır. Üzerinde durduğu koridor için ölçülmüş bir güzergâh oranı değildir.
Yön çoğunlukla simetridir
Dosyada 254.862 yönlü yer çifti var ve bunların 252.128 tanesi ters yönü de taşıyor. Yalnızca tek yönde görünen bir çift, genellikle bir sicilin onu öyle bildirmiş olmasıdır.
Uçlar yerleşim yerleridir
Yerler bir yerleşim dizininden geliyor, bu yüzden ucu bu dizine girecek kadar büyük olmayan bir koridor, eksik diye işaretlenmek yerine tümüyle yer almıyor.
Yokluk kanıt değildir
Sicile dayalı kapsam, açık biçimde yayım yapan düzenleyicileri izler ve okuduğumuz her yeni sicille büyür.

İndirme

Sürüm 1.0.0, Frictionless veri paketi olarak. Her kaynak, her sütunu ve o sütunun nasıl oluşturulduğunu anlatan bir Table Schema taşır.

legs.csv gzip ile sıkıştırılmış olarak sunuluyor; 41 MB'lık sıkıştırılmamış özgün dosya depoda ve arşivlenmiş sürümde duruyor.
DosyaSatırBoyutSHA-256
data/coverage_by_country.csv21533 kB657a4ff21a871f63
data/legs.csv.gz293.5232,8 MBde5815bfddbdddea
data/legs.parquet293.5232,4 MB3ec5000ce6365c9b
data/operators.csv2.093360 kB3798e2faf5754ace
data/places.csv11.2411,6 MB16bcff0bafc6cc73
datapackage.json39 kBb54112e199ac65ec
Atıf
Orlero (2026). Operator coverage, sürüm 1.0.0. https://orlero.com/tr/data/operator-coverage
Lisans
CC BY 4.0. Bu lisans AB veri tabanı hakkını da kapsar ve tek koşul kaynak göstermektir.
DOI
Beklemede. URL'ye ve sürüme atıf yapın.
Yeniden üretin
node tools/data/operator-coverage-package.mjs buradaki her dosyayı kaynak graftan yeniden üretir. Çıktı belirlenimcidir, yani aynı commit aynı baytları verir.

Graf nereden geldi

Kaynak gösterimi satır başına değil paket başına yapılır: tek bir bağlantı, haritalanmış bir hat ilişkisinden gelen bir işletmeci ile bir yetki sicilinden gelen başka bir işletmeciyi birlikte taşıyabilir, bu yüzden satırdaki tek bir kaynak sütunu ikisinden biri için yanlış olurdu.

Kaynak beslemeler ve koşulları. OpenFlights ve OpenStreetMap katkıları ODbL ile geliyor; bu lisans türetilmiş bir veri tabanına aynı koşullarla paylaşma yükümlülüğü taşır.
KaynakLisansKaynağında son güncellenme
GeoNamesCC BY 4.0Her gün yeniden oluşturulur
Virtual Radar Server standing dataCC0 1.0Her gün yeniden oluşturulur
OpenFlights routes and airlinesODbL 1.06 Ağustos 2014
OurAirportsPublic domainHer gün yeniden oluşturulur
Mobility DatabaseCC0 1.0 for the catalogue; each feed carries its own licenceSürekli güncellenir
ANTT, Brazil: interstate coach authorisationsCC BY 4.0Sürekli güncellenir
MTOP, Uruguay: interdepartmental coach timetablesCC BY 4.0Sürekli güncellenir
Ferryhopper port connection graphNo published open licence12 Eylül 2026
OpenStreetMap route relations, via OverpassODbL 1.0Sürekli güncellenir

Orlero çıkarılmış ile gözlenmişi nasıl ayırır

Ori ile planlayın

Ori, yolculuk planlayıcısı

Ona şöyle bir şey sorun