Cidde Ankara uçuşu

Cidde çıkışlı Ankara varışlı Uçuşlar ₺6.102,62 fiyatından başlıyor.

ÇinKazakistanHindistanCezayirİranLibyaSudanİstanbulİstanbulLahorLahorMumbaiMumbaiKaraçiKaraçiDelhiDelhiDakkaDakkaKahireKahireBengaluruBengaluruBağdatBağdatTahranTahranKanoKanoPeşaverPeşaverSuratSuratYangonYangonKâbilKâbilBamakoBamakoJeddahJeddahAnkaraAnkaraHarita verileri: Natural Earth, GeoNames (CC BY 4.0)Harita verileri: Natural Earth, GeoNames (CC BY 4.0)
www.archives.saltresearch.org/R/QETRM7R3C38IBCM5LGHKSXI6A... Bankalar Street was the first street to be built in district of Ulus during the construction of the new capitol Ankara. As the original financial district of Ankara, the street was composed of large monumental buildings, mostly built between 1926-1934. The first building to go up in 1926 was the Ottoman Bank, designed by Guilio Mongeri. For the same street Mongeri also designed the İş Bank General Headquarters and Ziraat Bank. Being major examples of the First National Architecture Movement, these buildings stand out for their cratfmanship as well as their use of classical Ottoman forms. Construction contnued with the designs of Clemens Holzmeister in 1930-1934 for the Central Bank and the Bank of Estates and Orphans. Differing from the previous buildings, these two banks have refined classical characteristics. SALT Research, Photography Archive Ulus’ta yer alan Bankalar Caddesi, Ankara’nın başkent ilan edilmesinin ardından yapılaşmanın ilk başladığı yerdir. Başkentin finans bölgesi olması dolayısıyla caddede, 1926-1934 yıllarında yapılmış görkemli binalar yer alır. 1926’da Guilio Mongeri tarafından tasarlanan Osmanlı Bankası ile başlayan yapılaşma, yine Mongeri’nin İş Bankası ve Ziraat Bankası binalarıyla devam eder. Birinci Ulusal Mimarlık akımının tipik birer örneği olan binalar, ince işçiliklerinin yanı sıra klasik Osmanlı biçimlerinin kullanımıyla dikkati çeker. Bunları, 1930-1934 yıllarında mimar Clemens Holzmeister tarafından yapılmış olan Merkez Bankası ile Emlak ve Eytam Bankası binaları izler. Bu binalar, öncekilerden farklı olarak sadeleştirilmiş klasisist özelliklere sahiptir. SALT Araştırma, Fotoğraf Arşivi

Cidde çıkışlı Ankara varışlı Uçuşlar ₺6.102,62 fiyatından başlıyor; 2 işletmeci tarafından 2.199 km boyunca işletiliyor. Ücretler kalkıştan yaklaşık 90 gün önce dibe vuruyor.

6 Ekim 2026 tarihinde kontrol edildi20 Ekim 2026 için fiyatlandıTek yolcu, tüm ücretler dahil

  • 6 sa 28 dkKapıdan kapıya
  • 3 sa 18 dkHareket hâlinde
  • ₺6.102,62 ile ₺14.851,04 arasıBaşlangıç
  • 459.6 kgCO2

Burada fiyatlandırılan 14 kalkış tarihi boyunca tek yolcu için ₺6.102,62 ile ₺14.851,04 arası. Alt uç tek bir güne aittir, her güne değil. Bu koridorda olağan olan aralık. O günkü fiyatı işletmeci belirler.

Bu uçuşu nereden alırsınız

Kiwi.com bileti kendisi satıyor, yani ödemeyi orada yaparsınız ve bir kez daha başkasına yönlendirilmezsiniz.

Kiwi.com üzerinden devam edin

Kayak üzerinde de varMomondo üzerinde de var

Ortak bağlantısı. Bundan hiçbir kazancımız yok. Burada olmasının nedeni gerçekten çalışan adres olması.

Tarihe göre fiyatlar

Bu yolculuğun kalkış tarihine göre maliyeti, son fiyatlardan. Hangi günlerin pahalı olduğuna dair bir fikir verir, teklif değildir.

Olağan fiyatlar

  1. yaklaşık ₺11.691,89Çar7
  2. yaklaşık ₺14.851,04Per8
  3. yaklaşık ₺11.470,97Cum9
  4. yaklaşık ₺11.470,97Cmt10
  5. yaklaşık ₺10.764,03Paz11
  6. yaklaşık ₺9.062,94Pzt12
  7. yaklaşık ₺8.532,73Sal13
  8. yaklaşık ₺9.151,31Çar14
  9. yaklaşık ₺10.565,20Per15
  10. yaklaşık ₺10.786,12Cum16
  11. yaklaşık ₺9.173,40Cmt17
  12. yaklaşık ₺8.554,83Paz18
  13. yaklaşık ₺7.560,70Pzt19
  14. yaklaşık ₺6.102,62Sal20

Bu güzergâhın son dönemdeki fiyatlarına dayanır. Gerçek ücret rezervasyonda onaylanır.

Taşıyıcılar

Havayolları

Bu hatta sattığımız her işletmeci. Hız, taşıyıcının kendi olağan seyir hızıdır; bu güzergâhtaki ortalama değildir.
İşletmeciBaşlangıçEn hızlı
Turkish Airlines₺6.765,386 sa 21 dk
AJet₺6.102,626 sa 20 dk
  • Turkish Airlines
  • AJet

uçuş sizi Ankara şehrine getirir. Yatak bulmaz, biz de bulmayız.

Bir otel odası

uçuş vardığı gece için Ankara şehrinde bir oda

Ankara Gar durağına uzaklığa göre sıralayın, hangi yerlerin on dakika yürüme mesafesinde olduğunu, hangilerinin olmadığını görün.

Ortak bağlantıları. Bir rezervasyon tamamlandığında komisyon alırız ve bu, ödediğiniz tutarı hiç değiştirmez.

Rezervasyon aralığı

Cidde çıkışlı Ankara varışlı yolculuk ne zaman rezerve edilmeli

Aynı arama tüm rezervasyon aralığı boyunca çalıştırıldı; böylece eğrinin biçimi anlatılmak yerine görülüyor.

  1. ₺5.815,4390 gün
  2. ₺8.400,1860 gün
  3. ₺6.566,5645 gün
  4. ₺7.229,3230 gün
  5. ₺6.124,7221 gün
  6. ₺6.102,6214 gün
  7. ₺8.532,737 gün
  8. ₺11.470,973 gün
  9. ₺11.691,891 gün
En ucuz zamanlama
Ücretler yaklaşık 90 gün kala ₺5.815,43 ile dibe vuruyor.
Ne kadar oynuyor
En ucuz ve en pahalı zamanlama arasındaki fark yüzde 101. En pahalı nokta ₺11.691,89, kalkışa 1 gün kala.
Bu ne anlama geliyor
Bugün ucuz aralığın içinde; bu aralık kalkıştan yaklaşık 90 gün önce kapanıyor. Bu hatta buradan sonra beklemek genelde para kazandırmadı, aksine para kaybettirdi.
Haftanın günü

Hangi kalkış günü daha az tutuyor

Her gün için ortanca en ucuz ücret; önümüzdeki üç haftanın gerçek fiyatlarından alındı.

  1. ₺8.554,83Paz
  2. ₺7.560,70Pzt
  3. ₺6.124,72Sal
  4. ₺9.151,31Çar
  5. ₺10.565,20Per
  6. ₺10.786,12Cum
  7. ₺9.173,40Cmt
Terminaller

Nereden kalkıp nereye varıyorsunuz

Jeddah

Hava
  • JED

Ankara

Hava
  • ESB
Yolculuk

Yolculuk gerçekte nasıl görünüyor

Aktarmasız mı bağlantılı mı
Bu hatta sattığımız seferlerin %57 tanesi aktarmasız gidiyor. Kalan %43 tanesi bir bağlantı içeriyor.
Gerçekte ne kadar yol alıyor
Güzergâh, kuş uçuşu 2.135 km karşısında 2.199 km alıyor; yani yüzde 3 sapma. Farkı ray ve yol geometrisi açıklıyor.
Aktarma nerede
Aktarma Istanbul, Amman, Cairo noktasında yapılıyor. Varış ile kalkış arasındaki boşluk 62 dakika; bunun yaklaşık 14 kadarı yürüyüş.
Bağlantı kaçırılırsa
Burada sattığımız en dar bağlantının yalnızca tarifeye bakıldığında tutmama olasılığı yüzde 15. Bu yolculuğun bir bölümü ayrı biletler arasında kendi sorumluluğunuzdaki bir aktarmadır, dolayısıyla asgari süreden fazlasını bırakın ve yeniden kayıt yaptırmayı hesaba katın.

Cidde çıkışlı Ankara varışlı yolculuk hakkında sorular

İnsanların bu yolculuk hakkında gerçekten sorduğu sorular, yukarıdaki sayfanın kurulduğu fiyat ve saatlerin aynısıyla yanıtlanıyor; bir kez yazılıp eskimeye bırakılmış metinlerle değil.

Cidde çıkışlı Ankara varışlı Uçuş ne kadar sürüyor?

Cidde çıkışlı Ankara varışlı Uçuş 2.199 km yol kat ediyor. Her işletmecinin seçtiğiniz tarihe ait kendi kalkış ve varış saatleri, bu sayfanın üst kısmındaki aramada toplam fiyatın yanında yer alıyor.

Cidde çıkışlı Ankara varışlı Uçuş ne kadar tutuyor?

Cidde çıkışlı Ankara varışlı Uçuş tek yolcu için ₺6.102,62 fiyatından başlıyor; 6 Ekim 2026 tarihinde kontrol edildi. Alışılmış ücret ₺7.140,95. Her ikisi de vergiler, tedarikçi bedelleri ve hizmet bedelimiz dahil toplamdır, dolayısıyla buradaki fiyat ödeme anındaki fiyattır.

Cidde çıkışlı Ankara varışlı Uçuş seferlerini kim yürütüyor?

Cidde çıkışlı Ankara varışlı Uçuş seferlerini 2 işletmeci yürütüyor: Turkish Airlines, AJet. Bu sayfadaki işletmeci tablosu ücret, yolculuk süresi, seyir hızı, ücret koşulları ve araç içindeki olanakları gösteriyor.

Cidde çıkışlı Ankara varışlı Uçuş hangi terminali kullanıyor?

Cidde çıkışlı Ankara varışlı Uçuş King Abdulaziz International Airport JED noktasından kalkıyor ve Esenboğa International Airport ESB noktasına varıyor. Kalkış terminaline ulaşmak ve varış terminalinden çıkmak için yaklaşık 3 sa 10 dk hesaplayın. Bu süre, bu sayfada verilen her kapıdan kapıya rakamın zaten içinde.

Cidde çıkışlı Ankara varışlı Uçuş ne zaman rezerve edilmeli?

Cidde çıkışlı Ankara varışlı Uçuş ücretleri yaklaşık 90 gün kala ₺5.815,43 ile dibe vuruyor. Tüm aralıkta en ucuz ve en pahalı süre arasındaki fark yüzde 101; 6 Ekim 2026 tarihinde ölçüldü. Son hafta içinde rezervasyon yapmak tutarlı biçimde daha pahalıya geldi.

Cidde çıkışlı Ankara varışlı Uçuş ne kadar CO2 üretiyor?

Cidde çıkışlı Ankara varışlı Uçuş, 2199 km boyunca yolcu başına yaklaşık 459.6 kg CO2 üretiyor; bu da yolcu-kilometre başına kabaca 209 gram ediyor. Bu rakam yolculuğun tamamı ve tek bir yolcu içindir, aracın tamamı için değil.

Bu sayılar nereden geliyor

Bu sayfadaki yerler, koordinatlar, işletmeciler, hangi işletmecinin hangi çifte hizmet verdiği ve bütün mesafeler gerçek ve açık verilerden geliyor. Bir hattın tarifeye kayıtlı çizelgesi varsa kalkış saatleri de gerçektir, feribot ücretleri ise şirketlerin kendi yayımladığı fiyatlardır.

Gözlenen sefer Bir taşıyıcı kaydı bu işletmeciyi bu çiftte anıyor; biz de bunu değiştirmeden aktarıyoruz.

Elimizde canlı bir ücret olan her yerde fiyatlar tedarikçiden gelir. Diğer yerlerde gerçek mesafeden, gerçek işletmeciden ve rezervasyon süresini, haftanın gününü ve mevsimi izleyen bir ücret eğrisinden kurulan gösterge niteliğinde bir fiyat gösteririz. Bunlar Tahmini ücret olarak etiketlenir ve rezerve edilemez.

Ayrıntılı olarak şurada açıklanmıştır Kapıdan kapıya, Ücretler, Rezervasyon aralığı, Karbon

İlgili yolculuklar

Ankara büyük bir şehir ve ESB havalimanından gelen yol, uçuşun son saatinden uzun sürebilir. Araçlar bizim işimiz değil.

Havalimanı terminali önündeki taksi durağı

Ankara şehrine indiğinizde bekleyen bir araç

Önceden kesinleşir, böylece Ankara merkezine gidiş, durağın söylediği kadar değil, baştan söylenen kadar tutar.

Ortak bağlantıları. Bir rezervasyondan komisyon alırız ve ücret, doğrudan gitmekle aynıdır.

Ori ile planlayın

Ori, yolculuk planlayıcısı

Ona şöyle bir şey sorun