Osaka Qingdao uçuşu

Osaka çıkışlı Qingdao varışlı Uçuşlar €140,56 fiyatından başlıyor ve en hızlı hâliyle 5s 23d sürüyor.

OsakaOsakaQingdaoQingdao

Osaka çıkışlı Qingdao varışlı Uçuşlar €140,56 fiyatından başlıyor ve kapıdan kapıya 5s 23d sürüyor; 4 işletmeci tarafından 1.419 km boyunca, günde yaklaşık 23 kalkış ile. Ücretler kalkıştan yaklaşık 60 gün önce dibe vuruyor.

9 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi29 Eylül 2026 için fiyatlandıTek yolcu, tüm ücretler dahil

  • 5s 23dKapıdan kapıya
  • 2s 13dHareket hâlinde
  • €140,56Başlangıç
  • 349.1 kgCO2
Gerçek seferler

29 Eylül 2026 tarihinde en ucuz ve en hızlı

Bugün satabileceğimiz iki yolculuk; her işletmecinin onları kaydettiği sefer numarasıyla.

En ucuz€115,78
  1. All Nippon Airways AN195219:182s 20d21:38Osaka ITMQingdao TAO

Kapıdan kapıya 5s 30dCO2 349.1 kgAktarma 0Sabit, değişiklik yok

En hızlı€148,82
  1. China Eastern Airlines CE965516:252s 13d18:38Osaka ITMQingdao TAO

Kapıdan kapıya 5s 23dCO2 349.1 kgAktarma 0Sabit, değişiklik yok

Taşıyıcılar

Havayolları

Hız, esneklik ve araç içindeki olanaklar. Burada hiçbir puanlama yok, çünkü henüz onu hak etmedik.

Bu hatta sattığımız her işletmeci. Hız, taşıyıcının kendi olağan seyir hızıdır; bu güzergâhtaki ortalama değildir.
İşletmeciBaşlangıç
China Eastern Airlines€118,14
All Nippon Airways€115,78
Qingdao Airlines€138,79
Shandong Airlines€125,22

Yolculuk kısmı bitti. Qingdao sokaklarına çıktıktan sonrası bizim sattığımız bir şey değil.

Bir otel odası

uçuş vardığı gece için Qingdao şehrinde bir oda

Qingdao railway station durağına uzaklığa göre sıralayın, hangi yerlerin on dakika yürüme mesafesinde olduğunu, hangilerinin olmadığını görün.

Ortak bağlantıları. Konaklama satmıyoruz. Bir rezervasyon tamamlandığında komisyon alırız ve bu, ödediğiniz tutarı hiç değiştirmez.

Rezervasyon aralığı

Osaka çıkışlı Qingdao varışlı yolculuk ne zaman rezerve edilmeli

Aynı arama tüm rezervasyon aralığı boyunca çalıştırıldı; böylece eğrinin biçimi anlatılmak yerine görülüyor.

  1. €114,0190 gün
  2. €109,2960 gün
  3. €116,9645 gün
  4. €117,5530 gün
  5. €123,4521 gün
  6. €146,4614 gün
  7. €188,947 gün
  8. €263,873 gün
  9. €334,671 gün
En ucuz zamanlama
Ücretler yaklaşık 60 gün kala €109,29 ile dibe vuruyor.
Ne kadar oynuyor
En ucuz ve en pahalı zamanlama arasındaki fark yüzde 206. En pahalı nokta €334,67, kalkışa 1 gün kala.
Bu ne anlama geliyor
Bugün ucuz aralığın içinde; bu aralık kalkıştan yaklaşık 60 gün önce kapanıyor. Bu hatta buradan sonra beklemek genelde para kazandırmadı, aksine para kaybettirdi.
Haftanın günü

Hangi kalkış günü daha az tutuyor

Her gün için ortanca en ucuz ücret; önümüzdeki üç haftanın gerçek fiyatlarından alındı.

  1. €168,88Paz
  2. €140,56Pzt
  3. €140,56Sal
  4. €146,46Çar
  5. €183,04Per
  6. €168,29Cum
  7. €175,96Cmt
Terminaller

Nereden kalkıp nereye varıyorsunuz

Bu hattaki her biçimin gerçekte kullandığı garlar, havalimanları ve limanlar.

Osaka

Hava
  • KIX
  • ITM

Qingdao

Hava
  • TAO
Yolculuk

Yolculuk gerçekte nasıl görünüyor

Aktarmasız mı bağlantılı mı, güzergâh gerçekte ne kadar yol alıyor ve bir bağlantı kaçırıldığında ne oluyor.

Aktarmasız mı bağlantılı mı
Bu hatta sattığımız seferlerin %83 tanesi aktarmasız gidiyor. Kalan %17 tanesi bir bağlantı içeriyor.
Gerçekte ne kadar yol alıyor
Güzergâh, kuş uçuşu 1.378 km karşısında 1.419 km alıyor; yani yüzde 3 sapma. Farkı ray ve yol geometrisi açıklıyor.
Aktarma nerede
Aktarma Daegu, Fukuoka, Busan, Seoul noktasında yapılıyor. Varış ile kalkış arasındaki boşluk 52 dakika; bunun yaklaşık 5 kadarı yürüyüş.
Bağlantı kaçırılırsa
Burada sattığımız en dar bağlantının yalnızca tarifeye bakıldığında tutmama olasılığı yüzde 18. Bu yolculuğun bir bölümü ayrı biletler arasında kendi sorumluluğunuzdaki bir aktarmadır, dolayısıyla asgari süreden fazlasını bırakın ve yeniden kayıt yaptırmayı hesaba katın.
İlk ve son kalkış
Günün ilk seferi Osaka noktasından 06:14 saatinde, sonuncusu 19:24 saatinde kalkıyor; toplam 23 kalkış. Dönüş yönünün kendi tarifesi var, dolayısıyla dönüş saatleri bunların tersi değildir.

Osaka çıkışlı Qingdao varışlı yolculuk hakkında sorular

İnsanların bu yolculuk hakkında gerçekten sorduğu sorular, yukarıdaki sayfanın kurulduğu fiyat ve saatlerin aynısıyla yanıtlanıyor; bir kez yazılıp eskimeye bırakılmış metinlerle değil.

Osaka çıkışlı Qingdao varışlı Uçuş ne kadar sürüyor?

Osaka çıkışlı Qingdao varışlı Uçuş kapıdan kapıya 5s 23d sürüyor; bunun 2s 13d kadarı hareket hâlinde geçiyor. Güzergâh 1.419 km. İki süre arasındaki fark terminale ulaşmak ve diğer uçta oradan çıkmaktır; bu sayfadaki her süre bunu kapsar.

Osaka çıkışlı Qingdao varışlı Uçuş ne kadar tutuyor?

Osaka çıkışlı Qingdao varışlı Uçuş tek yolcu için €140,56 fiyatından başlıyor; 29 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi. Alışılmış ücret €147,05. Her ikisi de vergiler, tedarikçi bedelleri ve hizmet bedelimiz dahil toplamdır, dolayısıyla buradaki fiyat ödeme anındaki fiyattır.

Osaka çıkışlı Qingdao varışlı Uçuş seferlerini kim yürütüyor?

Osaka çıkışlı Qingdao varışlı Uçuş seferlerini 4 işletmeci yürütüyor: China Eastern Airlines, All Nippon Airways, Qingdao Airlines, Shandong Airlines. Hep birlikte günde yaklaşık 23 kalkış tarifeye yazıyorlar. Bu sayfadaki işletmeci tablosu onları ücret, yolculuk süresi, seyir hızı, ücret koşulları ve araç içindeki olanaklar üzerinden karşılaştırıyor.

Osaka çıkışlı Qingdao varışlı Uçuş hangi terminali kullanıyor?

Osaka çıkışlı Qingdao varışlı Uçuş Osaka ITM noktasından kalkıyor ve Qingdao TAO noktasına varıyor. Kalkış terminaline ulaşmak ve varış terminalinden çıkmak için yaklaşık 3s 10d hesaplayın. Bu süre, bu sayfada verilen her kapıdan kapıya rakamın zaten içinde.

Osaka çıkışlı Qingdao varışlı Uçuş ne zaman rezerve edilmeli?

Osaka çıkışlı Qingdao varışlı Uçuş ücretleri yaklaşık 60 gün kala €109,29 ile dibe vuruyor. Tüm aralıkta en ucuz ve en pahalı süre arasındaki fark yüzde 206; 29 Eylül 2026 tarihinde ölçüldü. Son hafta içinde rezervasyon yapmak tutarlı biçimde daha pahalıya geldi.

Osaka çıkışlı Qingdao varışlı Uçuş ne kadar CO2 üretiyor?

Osaka çıkışlı Qingdao varışlı Uçuş, 1419 km boyunca yolcu başına yaklaşık 349.1 kg CO2 üretiyor; bu da yolcu-kilometre başına kabaca 246 gram ediyor. Bu rakam yolculuğun tamamı ve tek bir yolcu içindir, aracın tamamı için değil.

Bu sayılar nereden geliyor

Gözlenen sefer Bir taşıyıcı kaydı, adı anılan bu işletmecinin adı anılan bu çifte hizmet verdiğini gösteriyor ve biz bunu değiştirmeden aktarıyoruz.

Tarifeler, koltuk sayıları ve ücretler, tedarikçi sözleşmeleri imzalanana kadar kendi modelimizle üretiliyor. Yerler, koordinatlar, işletmeciler, hangi işletmecinin hangi çifte hizmet verdiği ve her mesafe gerçek. Modellenmiş bir sayının tarifeye kayıtlı bir sayı gibi geçmesindense bunu her sayfada söylemeyi tercih ederiz.

Ayrıntılı olarak şurada açıklanmıştır Kapıdan kapıya, Ücretler, Rezervasyon aralığı, Karbon

Bu sayfada
Yukarıdaki her rakam 9 Eylül 2026 tarihinde Osaka çıkışlı Qingdao varışlı yolculuk için hesaplandı: kuş uçuşu 1378 km karşısında 1419 km güzergâh, günde 23 sefer, 4 işletmeci, €140,56 en ucuz ücret ve en hızlı biçimde kapıdan kapıya 5s 23d. Dönüş yönü ayrıca hesaplanır ve onun sayıları bunlar değildir.

İlgili yolculuklar

Ori ile planlayın

Ori, yolculuk planlayıcısı

Ona şöyle bir şey sorun

Osaka Qingdao uçuşu · Orlero