Akashi Yao treni

Akashi çıkışlı Yao varışlı Trenler €11,89 fiyatından başlıyor ve en hızlı hâliyle 1 sa 18d sürüyor.

AkashiAkashiYaoYao

Akashi çıkışlı Yao varışlı Trenler €11,89 fiyatından başlıyor ve kapıdan kapıya 1 sa 18d sürüyor; 1 işletmeci tarafından 63 km boyunca, günde yaklaşık 3 kalkış ile. Ücretler kalkıştan yaklaşık 90 gün önce dibe vuruyor.

10 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi28 Eylül 2026 için fiyatlandıTek yolcu, tüm ücretler dahil

  • 1 sa 18dKapıdan kapıya
  • 34dHareket hâlinde
  • €11,89Başlangıç
  • 2.1 kgCO2
Gerçek seferler

28 Eylül 2026 tarihinde en ucuz ve en hızlı

Bugün satabileceğimiz iki yolculuk; her işletmecinin onları kaydettiği sefer numarasıyla.

En ucuz€11,88
  1. West Japan Railway WJ985906:4334d07:17Akashi StationYao Station

Kapıdan kapıya 1 sa 18dCO2 2.1 kgAktarma 0İade edilebilir

Taşıyıcılar

Demiryolu işletmecileri

Hız, esneklik ve araç içindeki olanaklar. Burada hiçbir puanlama yok, çünkü henüz onu hak etmedik.

Bu hatta sattığımız her işletmeci. Hız, taşıyıcının kendi olağan seyir hızıdır; bu güzergâhtaki ortalama değildir.
İşletmeciBaşlangıçEn hızlıOlağan hızEsneklikAraç içinde
West Japan Railway€11,881 sa 15d140 km/sİade edilebilirElektrik prizi, Wi-Fi

Yolculuk Yao Station durağında biter. Turnikelerden sonrası başkasına aittir, odalar dahil.

Bir otel odası

Yao şehrinde nerede kalınır

Semte ve gecelik fiyata göre süzün, harita da neresinin yürünür neresinin taksilik olduğunu söylesin.

Ortak bağlantıları. Konaklama satmıyoruz. Bir rezervasyon tamamlandığında komisyon alırız ve bu, ödediğiniz tutarı hiç değiştirmez.

Rezervasyon aralığı

Akashi çıkışlı Yao varışlı yolculuk ne zaman rezerve edilmeli

Aynı arama tüm rezervasyon aralığı boyunca çalıştırıldı; böylece eğrinin biçimi anlatılmak yerine görülüyor.

  1. €11,8890 gün
  2. €11,8860 gün
  3. €11,8845 gün
  4. €11,8830 gün
  5. €13,5421 gün
  6. €13,5414 gün
  7. €16,297 gün
  8. €16,843 gün
  9. €19,591 gün
En ucuz zamanlama
Ücretler yaklaşık 90 gün kala €11,88 ile dibe vuruyor.
Ne kadar oynuyor
En ucuz ve en pahalı zamanlama arasındaki fark yüzde 65. En pahalı nokta €19,59, kalkışa 1 gün kala.
Bu ne anlama geliyor
Bugün ucuz aralığın içinde; bu aralık kalkıştan yaklaşık 90 gün önce kapanıyor. Bu hatta buradan sonra beklemek genelde para kazandırmadı, aksine para kaybettirdi.
Haftanın günü

Hangi kalkış günü daha az tutuyor

Her gün için ortanca en ucuz ücret; önümüzdeki üç haftanın gerçek fiyatlarından alındı.

  1. €15,19Paz
  2. €12,99Pzt
  3. €11,89Sal
  4. €13,54Çar
  5. €13,54Per
  6. €12,44Cum
  7. €14,64Cmt
Terminaller

Nereden kalkıp nereye varıyorsunuz

Bu hattaki her biçimin gerçekte kullandığı garlar, havalimanları ve limanlar.

Akashi

Demiryolu
  • Akashi Station
  • Nishi-Akashi Station
  • Sanyo Akashi Station

Yao

Demiryolu
  • Yao Station
  • Kintetsu-Yao Station
  • Onji Station
Yolculuk

Yolculuk gerçekte nasıl görünüyor

Aktarmasız mı bağlantılı mı, güzergâh gerçekte ne kadar yol alıyor ve bir bağlantı kaçırıldığında ne oluyor.

Aktarmasız mı bağlantılı mı
Bu hatta sattığımız seferlerin %20 tanesi aktarmasız gidiyor. Kalan %80 tanesi bir bağlantı içeriyor.
Gerçekte ne kadar yol alıyor
Güzergâh, kuş uçuşu 54 km karşısında 63 km alıyor; yani yüzde 17 sapma. Farkı ray ve yol geometrisi açıklıyor.
Aktarma nerede
Aktarma Wakayama, Ōtsu, Minato, Kyoto noktasında yapılıyor. Varış ile kalkış arasındaki boşluk 50 dakika; bunun yaklaşık 14 kadarı yürüyüş.
Bağlantı kaçırılırsa
Burada sattığımız en dar bağlantının yalnızca tarifeye bakıldığında tutmama olasılığı yüzde 19. Bu yolculuğun bir bölümü ayrı biletler arasında kendi sorumluluğunuzdaki bir aktarmadır, dolayısıyla asgari süreden fazlasını bırakın ve yeniden kayıt yaptırmayı hesaba katın.
İlk ve son kalkış
Günün ilk seferi Akashi noktasından 06:43 saatinde, sonuncusu 07:30 saatinde kalkıyor; toplam 3 kalkış. Dönüş yönünün kendi tarifesi var, dolayısıyla dönüş saatleri bunların tersi değildir.

Akashi çıkışlı Yao varışlı yolculuk hakkında sorular

İnsanların bu yolculuk hakkında gerçekten sorduğu sorular, yukarıdaki sayfanın kurulduğu fiyat ve saatlerin aynısıyla yanıtlanıyor; bir kez yazılıp eskimeye bırakılmış metinlerle değil.

Akashi çıkışlı Yao varışlı Tren ne kadar sürüyor?

Akashi çıkışlı Yao varışlı Tren kapıdan kapıya 1 sa 18d sürüyor; bunun 34d kadarı hareket hâlinde geçiyor. Güzergâh 63 km. İki süre arasındaki fark terminale ulaşmak ve diğer uçta oradan çıkmaktır; bu sayfadaki her süre bunu kapsar.

Akashi çıkışlı Yao varışlı Tren ne kadar tutuyor?

Akashi çıkışlı Yao varışlı Tren tek yolcu için €11,89 fiyatından başlıyor; 28 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi. Alışılmış ücret €21,78. Her ikisi de vergiler, tedarikçi bedelleri ve hizmet bedelimiz dahil toplamdır, dolayısıyla buradaki fiyat ödeme anındaki fiyattır.

Akashi çıkışlı Yao varışlı Tren seferlerini kim yürütüyor?

Akashi çıkışlı Yao varışlı Tren seferlerini 1 işletmeci yürütüyor: West Japan Railway. Hep birlikte günde yaklaşık 3 kalkış tarifeye yazıyorlar. Bu sayfadaki işletmeci tablosu onları ücret, yolculuk süresi, seyir hızı, ücret koşulları ve araç içindeki olanaklar üzerinden karşılaştırıyor.

Akashi çıkışlı Yao varışlı Tren hangi terminali kullanıyor?

Akashi çıkışlı Yao varışlı Tren Akashi Station noktasından kalkıyor ve Yao Station noktasına varıyor. Kalkış terminaline ulaşmak ve varış terminalinden çıkmak için yaklaşık 44d hesaplayın. Bu süre, bu sayfada verilen her kapıdan kapıya rakamın zaten içinde.

Akashi çıkışlı Yao varışlı Tren ne zaman rezerve edilmeli?

Akashi çıkışlı Yao varışlı Tren ücretleri yaklaşık 90 gün kala €11,88 ile dibe vuruyor. Tüm aralıkta en ucuz ve en pahalı süre arasındaki fark yüzde 65; 28 Eylül 2026 tarihinde ölçüldü. Son hafta içinde rezervasyon yapmak tutarlı biçimde daha pahalıya geldi.

Akashi çıkışlı Yao varışlı Tren ne kadar CO2 üretiyor?

Akashi çıkışlı Yao varışlı Tren, 63 km boyunca yolcu başına yaklaşık 2.1 kg CO2 üretiyor; bu da yolcu-kilometre başına kabaca 33 gram ediyor. Bu rakam yolculuğun tamamı ve tek bir yolcu içindir, aracın tamamı için değil.

Akashi çıkışlı Yao varışlı Tren içinde ne sunuluyor?

Akashi çıkışlı Yao varışlı Tren işletmecileri Elektrik prizi, Wi-Fi bildiriyor. Bu, bu hattaki 1 taşıyıcının kendi filoları hakkında söyledikleridir; yolculuk kapıdan kapıya 1 sa 18d. Bir taşıyıcı hiçbir şey bildirmiyorsa, bu sayfa da onun için hiçbir şey listelemez.

Bu sayılar nereden geliyor

Hizmet alanından çıkarıldı Hiçbir taşıyıcı kaydı tam olarak bu çifti anmıyor. Listelenen işletmeciler, kendi biçimlerinin insanları makul biçimde taşıyabileceği bir mesafede iki yeri de kapsayan bir hizmet alanı yayımlıyor; bu, hattın hizmet gördüğünün kanıtıdır, belirli bir seferin kanıtı değil. Sayfalar hangisi olduğunu yazar, çünkü ikisini aynı şeymiş gibi sunmak dürüst olmazdı.

Tarifeler, koltuk sayıları ve ücretler, tedarikçi sözleşmeleri imzalanana kadar kendi modelimizle üretiliyor. Yerler, koordinatlar, işletmeciler, hangi işletmecinin hangi çifte hizmet verdiği ve her mesafe gerçek. Modellenmiş bir sayının tarifeye kayıtlı bir sayı gibi geçmesindense bunu her sayfada söylemeyi tercih ederiz.

Ayrıntılı olarak şurada açıklanmıştır Kapıdan kapıya, Ücretler, Rezervasyon aralığı, Karbon

Bu sayfada
Yukarıdaki her rakam 10 Eylül 2026 tarihinde Akashi çıkışlı Yao varışlı yolculuk için hesaplandı: kuş uçuşu 54 km karşısında 63 km güzergâh, günde 3 sefer, 1 işletmeci, €11,89 en ucuz ücret ve en hızlı biçimde kapıdan kapıya 1 sa 18d. Dönüş yönü ayrıca hesaplanır ve onun sayıları bunlar değildir.

İlgili yolculuklar

tren işin basit kısmı. Yao şehrine vardıktan sonra ne yapacağınız başkasının kataloğunda.

Rehberli bir tur grubu

Yao şehrinde yapılacaklar

Saatli giriş biletleri, rehberli yürüyüşler ve Yao çıkışlı yarım günlük turlar, çoğunda ücretsiz iptal hakkıyla.

Ortak bağlantıları. Tur ya da giriş bileti satmıyoruz. Bir rezervasyondan komisyon alırız ve bu, fiyatı hiç değiştirmez.

Ori ile planlayın

Ori, yolculuk planlayıcısı

Ona şöyle bir şey sorun

Akashi Yao treni · Orlero