Nagoya Yao treni

Nagoya çıkışlı Yao varışlı Trenler €25,64 fiyatından başlıyor ve en hızlı hâliyle 1 sa 52d sürüyor.

NagoyaNagoyaYaoYao

Nagoya çıkışlı Yao varışlı Trenler €25,64 fiyatından başlıyor ve kapıdan kapıya 1 sa 52d sürüyor; 1 işletmeci tarafından 155 km boyunca, günde yaklaşık 5 kalkış ile. Ücretler kalkıştan yaklaşık 30 gün önce dibe vuruyor.

9 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi29 Eylül 2026 için fiyatlandıTek yolcu, tüm ücretler dahil

  • 1 sa 52dKapıdan kapıya
  • 1 sa 8dHareket hâlinde
  • €25,64Başlangıç
  • 5.1 kgCO2
Gerçek seferler

29 Eylül 2026 tarihinde en ucuz ve en hızlı

Bugün satabileceğimiz iki yolculuk; her işletmecinin onları kaydettiği sefer numarasıyla.

En ucuz€20,14
  1. 近畿日本鉄道 S-375606:291 sa 8d07:37Nagoya StationYao Station

Kapıdan kapıya 1 sa 52dCO2 5.1 kgAktarma 0İade edilebilir

Taşıyıcılar

Demiryolu işletmecileri

Hız, esneklik ve araç içindeki olanaklar. Burada hiçbir puanlama yok, çünkü henüz onu hak etmedik.

Bu hatta sattığımız her işletmeci. Hız, taşıyıcının kendi olağan seyir hızıdır; bu güzergâhtaki ortalama değildir.
İşletmeciBaşlangıçEn hızlıOlağan hızEsneklikAraç içinde
近畿日本鉄道€20,141 sa 52d140 km/sİade edilebilirElektrik prizi, Wi-Fi

Yolculuk Yao Station durağında biter. Turnikelerden sonrası başkasına aittir, odalar dahil.

Bir otel odası

Yao şehrinde nerede kalınır

Semte ve gecelik fiyata göre süzün, harita da neresinin yürünür neresinin taksilik olduğunu söylesin.

Ortak bağlantıları. Konaklama satmıyoruz. Bir rezervasyon tamamlandığında komisyon alırız ve bu, ödediğiniz tutarı hiç değiştirmez.

Rezervasyon aralığı

Nagoya çıkışlı Yao varışlı yolculuk ne zaman rezerve edilmeli

Aynı arama tüm rezervasyon aralığı boyunca çalıştırıldı; böylece eğrinin biçimi anlatılmak yerine görülüyor.

  1. €21,2490 gün
  2. €19,5960 gün
  3. €23,4345 gün
  4. €18,4930 gün
  5. €20,6921 gün
  6. €29,4914 gün
  7. €30,047 gün
  8. €47,093 gün
  9. €61,391 gün
En ucuz zamanlama
Ücretler yaklaşık 30 gün kala €18,49 ile dibe vuruyor.
Ne kadar oynuyor
En ucuz ve en pahalı zamanlama arasındaki fark yüzde 232. En pahalı nokta €61,39, kalkışa 1 gün kala.
Bu ne anlama geliyor
Bugün ucuz aralığın içinde; bu aralık kalkıştan yaklaşık 30 gün önce kapanıyor. Bu hatta buradan sonra beklemek genelde para kazandırmadı, aksine para kaybettirdi.
Haftanın günü

Hangi kalkış günü daha az tutuyor

Her gün için ortanca en ucuz ücret; önümüzdeki üç haftanın gerçek fiyatlarından alındı.

  1. €30,59Paz
  2. €27,29Pzt
  3. €25,64Sal
  4. €29,49Çar
  5. €31,14Per
  6. €31,68Cum
  7. €29,49Cmt
Terminaller

Nereden kalkıp nereye varıyorsunuz

Bu hattaki her biçimin gerçekte kullandığı garlar, havalimanları ve limanlar.

Nagoya

Demiryolu
  • Nagoya Station
  • Nagoya Shijō Station
  • Nagoya Minato Station

Yao

Demiryolu
  • Yao Station
  • Kintetsu-Yao Station
  • Onji Station
Yolculuk

Yolculuk gerçekte nasıl görünüyor

Aktarmasız mı bağlantılı mı, güzergâh gerçekte ne kadar yol alıyor ve bir bağlantı kaçırıldığında ne oluyor.

Aktarmasız mı bağlantılı mı
Bu hatta sattığımız seferlerin %20 tanesi aktarmasız gidiyor. Kalan %80 tanesi bir bağlantı içeriyor.
Gerçekte ne kadar yol alıyor
Güzergâh, kuş uçuşu 135 km karşısında 155 km alıyor; yani yüzde 15 sapma. Farkı ray ve yol geometrisi açıklıyor.
Aktarma nerede
Aktarma Tsu, Kyoto, Matsusaka, Ōtsu noktasında yapılıyor. Varış ile kalkış arasındaki boşluk 60 dakika; bunun yaklaşık 5 kadarı yürüyüş.
Bağlantı kaçırılırsa
Burada sattığımız en dar bağlantının yalnızca tarifeye bakıldığında tutmama olasılığı yüzde 16. Bu yolculuğun bir bölümü ayrı biletler arasında kendi sorumluluğunuzdaki bir aktarmadır, dolayısıyla asgari süreden fazlasını bırakın ve yeniden kayıt yaptırmayı hesaba katın.
İlk ve son kalkış
Günün ilk seferi Nagoya noktasından 06:29 saatinde, sonuncusu 07:30 saatinde kalkıyor; toplam 5 kalkış. Dönüş yönünün kendi tarifesi var, dolayısıyla dönüş saatleri bunların tersi değildir.

Nagoya çıkışlı Yao varışlı yolculuk hakkında sorular

İnsanların bu yolculuk hakkında gerçekten sorduğu sorular, yukarıdaki sayfanın kurulduğu fiyat ve saatlerin aynısıyla yanıtlanıyor; bir kez yazılıp eskimeye bırakılmış metinlerle değil.

Nagoya çıkışlı Yao varışlı Tren ne kadar sürüyor?

Nagoya çıkışlı Yao varışlı Tren kapıdan kapıya 1 sa 52d sürüyor; bunun 1 sa 8d kadarı hareket hâlinde geçiyor. Güzergâh 155 km. İki süre arasındaki fark terminale ulaşmak ve diğer uçta oradan çıkmaktır; bu sayfadaki her süre bunu kapsar.

Nagoya çıkışlı Yao varışlı Tren ne kadar tutuyor?

Nagoya çıkışlı Yao varışlı Tren tek yolcu için €25,64 fiyatından başlıyor; 29 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi. Alışılmış ücret €25,08. Her ikisi de vergiler, tedarikçi bedelleri ve hizmet bedelimiz dahil toplamdır, dolayısıyla buradaki fiyat ödeme anındaki fiyattır.

Nagoya çıkışlı Yao varışlı Tren seferlerini kim yürütüyor?

Nagoya çıkışlı Yao varışlı Tren seferlerini 1 işletmeci yürütüyor: 近畿日本鉄道. Hep birlikte günde yaklaşık 5 kalkış tarifeye yazıyorlar. Bu sayfadaki işletmeci tablosu onları ücret, yolculuk süresi, seyir hızı, ücret koşulları ve araç içindeki olanaklar üzerinden karşılaştırıyor.

Nagoya çıkışlı Yao varışlı Tren hangi terminali kullanıyor?

Nagoya çıkışlı Yao varışlı Tren Nagoya Station noktasından kalkıyor ve Yao Station noktasına varıyor. Kalkış terminaline ulaşmak ve varış terminalinden çıkmak için yaklaşık 44d hesaplayın. Bu süre, bu sayfada verilen her kapıdan kapıya rakamın zaten içinde.

Nagoya çıkışlı Yao varışlı Tren ne zaman rezerve edilmeli?

Nagoya çıkışlı Yao varışlı Tren ücretleri yaklaşık 30 gün kala €18,49 ile dibe vuruyor. Tüm aralıkta en ucuz ve en pahalı süre arasındaki fark yüzde 232; 29 Eylül 2026 tarihinde ölçüldü. Son hafta içinde rezervasyon yapmak tutarlı biçimde daha pahalıya geldi.

Nagoya çıkışlı Yao varışlı Tren ne kadar CO2 üretiyor?

Nagoya çıkışlı Yao varışlı Tren, 155 km boyunca yolcu başına yaklaşık 5.1 kg CO2 üretiyor; bu da yolcu-kilometre başına kabaca 33 gram ediyor. Bu rakam yolculuğun tamamı ve tek bir yolcu içindir, aracın tamamı için değil.

Nagoya çıkışlı Yao varışlı Tren içinde ne sunuluyor?

Nagoya çıkışlı Yao varışlı Tren işletmecileri Elektrik prizi, Wi-Fi bildiriyor. Bu, bu hattaki 1 taşıyıcının kendi filoları hakkında söyledikleridir; yolculuk kapıdan kapıya 1 sa 52d. Bir taşıyıcı hiçbir şey bildirmiyorsa, bu sayfa da onun için hiçbir şey listelemez.

Bu sayılar nereden geliyor

Hizmet alanından çıkarıldı Hiçbir taşıyıcı kaydı tam olarak bu çifti anmıyor. Listelenen işletmeciler, kendi biçimlerinin insanları makul biçimde taşıyabileceği bir mesafede iki yeri de kapsayan bir hizmet alanı yayımlıyor; bu, hattın hizmet gördüğünün kanıtıdır, belirli bir seferin kanıtı değil. Sayfalar hangisi olduğunu yazar, çünkü ikisini aynı şeymiş gibi sunmak dürüst olmazdı.

Tarifeler, koltuk sayıları ve ücretler, tedarikçi sözleşmeleri imzalanana kadar kendi modelimizle üretiliyor. Yerler, koordinatlar, işletmeciler, hangi işletmecinin hangi çifte hizmet verdiği ve her mesafe gerçek. Modellenmiş bir sayının tarifeye kayıtlı bir sayı gibi geçmesindense bunu her sayfada söylemeyi tercih ederiz.

Ayrıntılı olarak şurada açıklanmıştır Kapıdan kapıya, Ücretler, Rezervasyon aralığı, Karbon

Bu sayfada
Yukarıdaki her rakam 9 Eylül 2026 tarihinde Nagoya çıkışlı Yao varışlı yolculuk için hesaplandı: kuş uçuşu 135 km karşısında 155 km güzergâh, günde 5 sefer, 1 işletmeci, €25,64 en ucuz ücret ve en hızlı biçimde kapıdan kapıya 1 sa 52d. Dönüş yönü ayrıca hesaplanır ve onun sayıları bunlar değildir.

İlgili yolculuklar

tren işin basit kısmı. Yao şehrine vardıktan sonra ne yapacağınız başkasının kataloğunda.

Rehberli bir tur grubu

Yao şehrinde yapılacaklar

Saatli giriş biletleri, rehberli yürüyüşler ve Yao çıkışlı yarım günlük turlar, çoğunda ücretsiz iptal hakkıyla.

Ortak bağlantıları. Tur ya da giriş bileti satmıyoruz. Bir rezervasyondan komisyon alırız ve bu, fiyatı hiç değiştirmez.

Ori ile planlayın

Ori, yolculuk planlayıcısı

Ona şöyle bir şey sorun

Nagoya Yao treni · Orlero