Boyolali Cakarta treni

Boyolali çıkışlı Cakarta varışlı Trenler €55,88 fiyatından başlıyor ve en hızlı hâliyle 5 sa 42 dk sürüyor.

SurabayaSurabayaBandungBandungTangerangTangerangSemarangSemarangJeparaJeparaBandar LampungBandar LampungBogorBogorMalangMalangTasikmalayaTasikmalayaSukabumiSukabumiKediriKediriCilacapCilacapPasuruanPasuruanBanjarBanjarMadiunMadiunRengasdengklokRengasdengklokBoyolaliBoyolaliJakartaJakartaHarita verileri: Natural Earth, GeoNames (CC BY 4.0)Harita verileri: Natural Earth, GeoNames (CC BY 4.0)
Lining up Jakarta's skyscrapers along the CBD with Wisma 46 as the centerpiece. Wisma 46 is designed by Zeidler Partnership and has been well-known for being Indonesia's tallest building; and Jakarta's most distinguished skyscrapers with its unique shape resembling an elegant fountain pen. Singapore may have a "Durian" (The Esplanade); and Beijing has a "Bird's Nest" (Olympic Stadium) and "Trousers Pants" (CCTV Tower); but Jakarta has an elegant "Fountain Pen". Although it may not be the tallest building in Indonesia now, -with the completion of Menara BCA and The Kempinski Residences at the Grand Indonesia Mall complex; and construction at The Jakarta Tower (558m) is coming soon-, Wisma 46 remains one of the nation's most distinguished and unique building.

Boyolali çıkışlı Cakarta varışlı Trenler €55,88 fiyatından başlıyor ve kapıdan kapıya 5 sa 42 dk sürüyor; 1 işletmeci tarafından 477 km boyunca, günde yaklaşık 1 kalkış ile. Ücretler kalkıştan yaklaşık 60 gün önce dibe vuruyor.

23 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi13 Ekim 2026 için fiyatlandıTek yolcu, tüm ücretler dahil

  • 5 sa 42 dkKapıdan kapıya
  • 3 sa 25 dkHareket hâlinde
  • €69,63 ile €164,79 arasıBaşlangıç
  • 07:30 ile 07:30 arasıİlk ve son kalkış
  • 1Günlük
  • 15.7 kgCO2

İlk ve son, 13 Ekim 2026 tarihinde sattığımız seferlerden alındı. Dönüş yönünün kendi tarifesi vardır; bu saatlerin tersi değildir.

Burada fiyatlandırılan 14 kalkış tarihi boyunca tek yolcu için €69,63 ile €164,79 arası. Alt uç tek bir güne aittir, her güne değil. Bu koridorda olağan olan aralık. O günkü fiyatı işletmeci belirler.

Bu güzergâhta kalkış saatleri

12Go, Boyolali ile Cakarta arasında sattığı kalkışları listeliyor.

Kalkışları 12Go'da gör

Ortak bağlantısı. Bir rezervasyon tamamlandığında satıcı bize komisyon öder ve bu, ödediğiniz tutarı hiçbir zaman değiştirmez.

Tarihe göre fiyatlar

Bu yolculuğun kalkış tarihine göre maliyeti, son fiyatlardan. Hangi günlerin pahalı olduğuna dair bir fikir verir, teklif değildir.

Olağan fiyatlar

  1. yaklaşık €164,79Per24
  2. yaklaşık €153,24Cum25
  3. yaklaşık €104,29Cmt26
  4. yaklaşık €100,44Paz27
  5. yaklaşık €107,04Pzt28
  6. yaklaşık €104,29Sal29
  7. yaklaşık €71,29Çar30
  8. yaklaşık €108,14Per1
  9. yaklaşık €89,99Cum2
  10. yaklaşık €94,39Cmt3
  11. yaklaşık €70,19Paz4
  12. yaklaşık €75,14Pzt5
  13. yaklaşık €70,19Sal6
  14. yaklaşık €69,63Çar7

Bu güzergâhın son dönemdeki fiyatlarına dayanır. Gerçek ücret rezervasyonda onaylanır.

Gerçek seferler

13 Ekim 2026 tarihinde en ucuz ve en hızlı

En ucuz€55,88
  1. KAI KA113807:3038 dk08:08Boyolali railway stationSemarang Gudang railway station
  2. KAI KA609109:412 sa 47 dk12:28Semarang Gudang railway stationJakarta Kota railway station

Semarang aktarması; seferler arasında 93 dakika ve yaklaşık 5 dakika yürüyüş.

Kapıdan kapıya 5 sa 42 dkCO2 15.7 kgAktarma 1İade edilebilir

Taşıyıcılar

Demiryolu işletmecileri

Bu hatta sattığımız her işletmeci. Hız, taşıyıcının kendi olağan seyir hızıdır; bu güzergâhtaki ortalama değildir.
İşletmeciBaşlangıçEn hızlıOlağan hızEsneklikAraç içinde
KAIYokYok140 km/sİade edilebilirElektrik prizi, Wi-Fi
  • KAI

tren sizi Cakarta şehrine getirir. Yatak bulmaz, biz de bulmayız.

Bir otel odası

tren vardığı gece için Cakarta şehrinde bir oda

Jakarta Kota railway station durağına uzaklığa göre sıralayın, hangi yerlerin on dakika yürüme mesafesinde olduğunu, hangilerinin olmadığını görün.

Ortak bağlantıları. Bir rezervasyon tamamlandığında komisyon alırız ve bu, ödediğiniz tutarı hiç değiştirmez.

Rezervasyon aralığı

Boyolali çıkışlı Cakarta varışlı yolculuk ne zaman rezerve edilmeli

Aynı arama tüm rezervasyon aralığı boyunca çalıştırıldı; böylece eğrinin biçimi anlatılmak yerine görülüyor.

  1. €60,2890 gün
  2. €48,7360 gün
  3. €52,0445 gün
  4. €56,9930 gün
  5. €67,4421 gün
  6. €69,6314 gün
  7. €71,297 gün
  8. €104,293 gün
  9. €164,791 gün
En ucuz zamanlama
Ücretler yaklaşık 60 gün kala €48,73 ile dibe vuruyor.
Ne kadar oynuyor
En ucuz ve en pahalı zamanlama arasındaki fark yüzde 238. En pahalı nokta €164,79, kalkışa 1 gün kala.
Bu ne anlama geliyor
Bugün ucuz aralığın içinde; bu aralık kalkıştan yaklaşık 60 gün önce kapanıyor. Bu hatta buradan sonra beklemek genelde para kazandırmadı, aksine para kaybettirdi.
Haftanın günü

Hangi kalkış günü daha az tutuyor

Her gün için ortanca en ucuz ücret; önümüzdeki üç haftanın gerçek fiyatlarından alındı.

  1. €73,48Paz
  2. €75,14Pzt
  3. €70,19Sal
  4. €69,63Çar
  5. €108,14Per
  6. €89,99Cum
  7. €94,39Cmt
Terminaller

Nereden kalkıp nereye varıyorsunuz

Boyolali

Demiryolu
  • Boyolali railway station

Jakarta

Demiryolu
  • Jakarta Kota railway station
  • Jakarta Gudang railway station
  • Jakarta International Stadium railway station
Yolculuk

Yolculuk gerçekte nasıl görünüyor

Aktarmasız mı bağlantılı mı
Bu hatta sattığımız seferlerin %0 tanesi aktarmasız gidiyor. Kalan %100 tanesi bir bağlantı içeriyor.
Gerçekte ne kadar yol alıyor
Güzergâh, kuş uçuşu 439 km karşısında 477 km alıyor; yani yüzde 9 sapma. Farkı ray ve yol geometrisi açıklıyor.
Aktarma nerede
Aktarma Semarang noktasında yapılıyor. Varış ile kalkış arasındaki boşluk 93 dakika; bunun yaklaşık 5 kadarı yürüyüş.
Bağlantı kaçırılırsa
Burada sattığımız en dar bağlantının yalnızca tarifeye bakıldığında tutmama olasılığı yüzde 10. İki bacak tek bir rezervasyonda satıldığı için kaçırılan bir bağlantı bizim sorumluluğumuzdadır ve ücretsiz yeniden düzenlenirsiniz.
İlk ve son kalkış
Günün ilk seferi Boyolali noktasından 07:30 saatinde, sonuncusu 07:30 saatinde kalkıyor; toplam 1 kalkış Dönüş yönünün kendi tarifesi var, dolayısıyla dönüş saatleri bunların tersi değildir.

Boyolali çıkışlı Cakarta varışlı yolculuk hakkında sorular

İnsanların bu yolculuk hakkında gerçekten sorduğu sorular, yukarıdaki sayfanın kurulduğu fiyat ve saatlerin aynısıyla yanıtlanıyor; bir kez yazılıp eskimeye bırakılmış metinlerle değil.

Boyolali çıkışlı Cakarta varışlı Tren ne kadar sürüyor?

Boyolali çıkışlı Cakarta varışlı Tren kapıdan kapıya 5 sa 42 dk sürüyor; bunun 3 sa 25 dk kadarı hareket hâlinde geçiyor. Güzergâh 477 km. İki süre arasındaki fark terminale ulaşmak ve diğer uçta oradan çıkmaktır; bu sayfadaki her süre bunu kapsar.

Boyolali çıkışlı Cakarta varışlı Tren ne kadar tutuyor?

Boyolali çıkışlı Cakarta varışlı Tren tek yolcu için €55,88 fiyatından başlıyor; 23 Eylül 2026 tarihinde kontrol edildi. Alışılmış ücret €55,88. Her ikisi de vergiler, tedarikçi bedelleri ve hizmet bedelimiz dahil toplamdır, dolayısıyla buradaki fiyat ödeme anındaki fiyattır.

Boyolali çıkışlı Cakarta varışlı Tren seferlerini kim yürütüyor?

Boyolali çıkışlı Cakarta varışlı Tren seferlerini 1 işletmeci yürütüyor: KAI. Hep birlikte günde yaklaşık 1 kalkış tarifeye yazıyorlar. Bu sayfadaki işletmeci tablosu onları ücret, yolculuk süresi, seyir hızı, ücret koşulları ve araç içindeki olanaklar üzerinden karşılaştırıyor.

Boyolali çıkışlı Cakarta varışlı Tren hangi terminali kullanıyor?

Boyolali çıkışlı Cakarta varışlı Tren Boyolali railway station noktasından kalkıyor ve Jakarta Kota railway station noktasına varıyor. Kalkış terminaline ulaşmak ve varış terminalinden çıkmak için yaklaşık 44 dk hesaplayın. Bu süre, bu sayfada verilen her kapıdan kapıya rakamın zaten içinde.

Boyolali çıkışlı Cakarta varışlı Tren ne zaman rezerve edilmeli?

Boyolali çıkışlı Cakarta varışlı Tren ücretleri yaklaşık 60 gün kala €48,73 ile dibe vuruyor. Tüm aralıkta en ucuz ve en pahalı süre arasındaki fark yüzde 238; 23 Eylül 2026 tarihinde ölçüldü. Son hafta içinde rezervasyon yapmak tutarlı biçimde daha pahalıya geldi.

Boyolali çıkışlı Cakarta varışlı Tren ne kadar CO2 üretiyor?

Boyolali çıkışlı Cakarta varışlı Tren, 477 km boyunca yolcu başına yaklaşık 15.7 kg CO2 üretiyor; bu da yolcu-kilometre başına kabaca 33 gram ediyor. Bu rakam yolculuğun tamamı ve tek bir yolcu içindir, aracın tamamı için değil.

Boyolali çıkışlı Cakarta varışlı Tren içinde ne sunuluyor?

Boyolali çıkışlı Cakarta varışlı Tren işletmecileri Elektrik prizi, Wi-Fi bildiriyor. Bu, bu hattaki 1 taşıyıcının kendi filoları hakkında söyledikleridir; yolculuk kapıdan kapıya 5 sa 42 dk. Bir taşıyıcı hiçbir şey bildirmiyorsa, bu sayfa da onun için hiçbir şey listelemez.

Bu sayılar nereden geliyor

Bu sayfadaki yerler, koordinatlar, işletmeciler, hangi işletmecinin hangi çifte hizmet verdiği ve bütün mesafeler gerçek ve açık verilerden geliyor. Bir hattın tarifeye kayıtlı çizelgesi varsa kalkış saatleri de gerçektir, feribot ücretleri ise şirketlerin kendi yayımladığı fiyatlardır.

Gözlenen sefer Bir taşıyıcı kaydı bu işletmeciyi bu çiftte anıyor; biz de bunu değiştirmeden aktarıyoruz.

Elimizde canlı bir ücret olan her yerde fiyatlar tedarikçiden gelir. Diğer yerlerde gerçek mesafeden, gerçek işletmeciden ve rezervasyon süresini, haftanın gününü ve mevsimi izleyen bir ücret eğrisinden kurulan gösterge niteliğinde bir fiyat gösteririz. Bunlar Tahmini ücret olarak etiketlenir ve rezerve edilemez.

Ayrıntılı olarak şurada açıklanmıştır Kapıdan kapıya, Ücretler, Rezervasyon aralığı, Karbon

Bu sayfada
Yukarıdaki her rakam 23 Eylül 2026 tarihinde Boyolali çıkışlı Cakarta varışlı yolculuk için hesaplandı: kuş uçuşu 439 km karşısında 477 km güzergâh, günde 1 sefer, 1 işletmeci €55,88 en ucuz ücret ve en hızlı biçimde kapıdan kapıya 5 sa 42 dk. Dönüş yönü ayrıca hesaplanır ve onun sayıları bunlar değildir.

İlgili yolculuklar

tren işin basit kısmı. Cakarta şehrine vardıktan sonra ne yapacağınız başkasının kataloğunda.

Rehberli bir tur grubu

Cakarta çıkışlı ve Endonezya genelinde günübirlik turlar

Sabah Cakarta şehrinden çıkıp akşama kadar Endonezya ülkesinin iyi bir bölümünü gezen günübirlik turlar.

Ortak bağlantıları. Bir rezervasyondan komisyon alırız ve bu, fiyatı hiç değiştirmez.

Ori ile planlayın

Ori, yolculuk planlayıcısı

Ona şöyle bir şey sorun