Bus en Afrique de l'Est
168 trajets et 0 transporteurs dans 6 pays Les prix et les durées ci-dessous viennent du moteur qui répond à la recherche.

168 trajets en Bus circulent en Afrique de l'Est et desservent 32 villes dans 6 pays via 0 transporteurs. Sur les 16 plus circulés, calculés au 13 octobre 2026, le prix le plus bas est de Aucun et le trajet le plus rapide de Aucun de porte à porte. Un trajet médian couvre 329 km.
Le réseau en Bus en Afrique de l'Est, en chiffres
Ce que nous vendons réellement, compté plutôt qu'annoncé.
- 168Lignes que nous vendons
- 42Corridors
- 32Lieux desservis
- 6Pays
- 0Opérateurs
- 116Lignes intérieures
- 28Lignes transfrontalières
- 24Trajets sortant de la région
- 329 kmLigne médiane
- 1 055 kmLigne la plus longue
Comment les modes se comparent en Afrique de l'Est
Chaque mode mesuré sur les mêmes 16 corridors en Afrique de l'Est, calculé au 13 octobre 2026 pour un voyageur.
Les corridors qui comptent en Afrique de l'Est
Classés selon le service réellement assuré, puis calculés. Les pages pays et villes portent le reste.
| Ligne | À partir de | Le plus rapide | Distance |
|---|---|---|---|
| Bus Mombasa Nairobi | Aucun | Aucun | 442 km |
| Bus Arusha Dar es Salam | Aucun | Aucun | 479 km |
| Bus Tanga Dar es Salam | Aucun | Aucun | 196 km |
| Bus Kampala Nairobi | Aucun | Aucun | 503 km |
| Bus Maputo Pretoria | Aucun | Aucun | 440 km |
| Bus Arusha Dodoma | Aucun | Aucun | 329 km |
| Bus Nakuru Nairobi | Aucun | Aucun | 136 km |
| Bus Morogoro Dar es Salam | Aucun | Aucun | 178 km |
| Bus Jimma Addis-Abeba | Aucun | Aucun | 259 km |
| Bus Singida Dodoma | Aucun | Aucun | 187 km |
| Bus Kitale Nairobi | Aucun | Aucun | 325 km |
| Bus Kasese Kampala | Aucun | Aucun | 278 km |
| Bus Iringa Arusha | Aucun | Aucun | 501 km |
| Bus Nakonde Dar es Salam | Aucun | Aucun | 771 km |
| Bus Bungoma Nairobi | Aucun | Aucun | 324 km |
| Bus Moyale Nairobi | Aucun | Aucun | 590 km |
Pays en Afrique de l'Est
Chaque pays de Afrique de l'Est où nous vendons, le plus desservi en premier.
De quelle distance on vient jusqu'ici
Chaque origine que nous vendons en Bus, regroupée selon sa distance à vol d'oiseau.
| Tranche de distance | Lignes | Part | La plus proche d'entre elles |
|---|---|---|---|
| Moins de 200 km | 28 | 17 % | Athi River, 26 km |
| De 200 à 600 km | 120 | 71 % | Bukoba, 202 km |
| De 600 à 1 500 km | 20 | 12 % | Dar es Salaam, 673 km |
Destinations en bus
Autres modes en Afrique de l'Est
Questions fréquentes sur Bus en Afrique de l'Est
Combien de trajets en Bus Orlero vend-il en Afrique de l'Est ?
168, dans 6 pays desservant 32 villes via 0 transporteurs.
Dans quels pays de Afrique de l'Est vendons-nous des trajets en Bus ?
Tanzania, Kenya, Mozambique, Uganda, Zambia, Ethiopia.
Quelles distances séparent les villes que nous vendons en Afrique de l'Est ?
Le trajet médian couvre 329 km à vol d'oiseau et le plus court 26 km. Le plus long que nous vendons fait 1 055 km, de Livingstone à Windhoek.
D'où viennent ces chiffres
Les lieux, les coordonnées, les opérateurs, la correspondance entre opérateur et paire de lieux et toutes les distances de cette page sont réels et viennent de données ouvertes. Là où une liaison dispose d'un horaire déposé, les heures de départ sont réelles elles aussi, et les tarifs des ferries sont les prix que les compagnies publient elles-mêmes.
Les prix viennent du fournisseur partout où nous disposons d'un tarif en direct. Ailleurs, nous affichons un prix indicatif construit à partir de la distance réelle, de l'opérateur réel et d'une courbe tarifaire qui suit le délai de réservation, le jour de la semaine et la saison. Ces prix portent la mention Tarif estimé et ne se réservent pas.
Expliqué en détail dans Porte à porte, Tarifs
- Régions
- Une région est un ensemble de pays, et un trajet lui est compté dès que l'une de ses extrémités s'y trouve. Le regroupement se fait à partir du seul code ISO du pays, donc la carte grandit avec les données et rien n'y est tracé à la main.
- L'échantillon
- Les prix, les durées et le CO2 sont mesurés sur les 16 corridors les mieux classés de la région, répartis sur toute sa surface plutôt que pris en tête de liste, pour que les chiffres décrivent la région et non son pays le plus circulé.