リサーチ

リサーチ

ヨーロッパでの人の移動について書いた論文とベンチマークです。いずれも /data で公開しているデータから書き、同じライセンスで出しています。ここにあるものはすべて版と日付と拠り所を明記し、得られていない結果を主張しているものはひとつもありません。

論文

公開済み。PDF に加えて全文をこのサイトに掲載しています。

  1. Shramish Kafle(Orlero)

    2026年9月18日 公開、バージョン 1.0.0PDF、5 ページ

    要旨

    Journey planners and timetable feeds report in-vehicle time. Travellers experience door-to-door time, which adds access, egress and the waiting that a filed connection imposes. This paper asks how far the two diverge across European corridors, and whether the divergence is large enough to change which mode is ranked fastest. Using a snapshot of 936 filed itineraries on 493 European corridors, every itinerary is decomposed into in-vehicle time, filed interchange time and a parameterised access and egress allowance. In-vehicle time accounts for a median of 77% of door-to-door time, with an interquartile range of 57 to 87.3%. On the 79 corridors where two or more modes are filed, the mode ranked fastest changes on 13 of them, 16.5%, when the clock changes from in-vehicle to door to door. The reversals are produced almost entirely by filed interchange time rather than by the access and egress allowance: every one of the 13 reversals also occurs when the allowance is set to zero, and the reversal rate moves only between 16.5 and 20.3% across the full range of allowances tested. A planner can therefore correct most of the bias in in-vehicle time using data it already holds, without first resolving the access-time parameter that the literature disagrees about.

    タイトルと要旨は英語です。論文は特定の言い回しによる主張であり、PDF と食い違う訳文の統計的主張は、二本目の、より弱い論文になってしまいます。その周囲はすべてお使いの言語で表示されます。

進行中

コードとデータとして存在し、まだ結果を出していない取り組み。

根拠付き旅程計画: ハルシネーションのベンチマーク

まだどのモデルも採点していない。

助手が出発便をでっち上げるかどうかを問うものである。設問集は、相当の割合について「分からない」が正答になるよう作られている。両者の間に航路のない実在の港、尋ねた日に何も走らなかった経路、担っていない区間に名を挙げられた事業者、2つの場所を指す地名である。

  • 398
  • 10
  • 100開発用
  • 298評価用に保留

10の層にまたがる398問を、1つのシードから決定的に抽出し、開発用100とテスト用298に分けている。正解は届け出時刻表、事業者が公表した出航、そして事業者グラフに由来し、採点基準は2人の読み手の間で再現できるように書かれている。

次の段階は実行である。

公開の方針

論文にも、その下のデータにも、表示義務だけ
本文も表も図も公開データも、すべて CC BY 4.0 です。引用も、描き直しも、商用利用もできます。Orlero の名前を挙げてリンクを張ってください。
主張より先にデータを出す
ここにある論文は読み込んだデータセットを明記し、そのいずれもが版とチェックサム付きで /data に公開されています。解析はそのファイルを読み、PDF の表とページの図の両方を書き出すため、二つの版が違う数値を述べることはありません。
数値は生成したもので、書き写しではない
ページと PDF は、解析スクリプトが確定済みデータから書き出す一つの結果ファイルから作られます。テストが解析全体を再計算し、どちらかがずれていれば失敗します。
DOI はまだありません
Zenodoへの登録は準備済みで未公開であるため、URLとバージョンを引用すること。
利益相反は論文自体に書かれています
著者はOrleroの創業者であり、これらの論文の1つはOrleroのランキング手法への批判を一部含む。

https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/

Oriと計画する

旅程プランナー Ori

こんなふうに聞いてください