CKS CK888507:302小时22分09:52HONG KONG (ALL PORTS)九州港客运码头- 永東巴士 S-139711:261小时3分12:29山房驿站Shenzhen Bay Port
在Zhuhai中转,两趟班次之间94分钟,步行约14分钟。
门到门 6小时6分CO2 3.8 公斤中转 1改签需付费
从香港到深圳的轮渡,€18.47起,最快6小时1分。
票价和座位每天都在变。请按你真正想出发的日期来算香港到深圳的价格,而不是按这个页面生成的日期。

从香港到深圳的轮渡,€18.47起,门到门耗时6小时1分,由3家运营方经营,全程141公里,每天约2个班次。票价在出发前约90天触底。
首末班取自我们在2026年9月28日销售的班次。返程方向有自己的时刻表,不是把这些时刻倒过来。
这里定价的14个出发日期,单人票价从€18.47到€25.09。下限只属于其中某一天,不是每天。 这是这条干线的典型水平。当天的价格由承运方决定。
根据我们自己的模型,按出发日期估算的行程花费。它说明哪几天更贵,不是报价。
常见票价
根据这条线路近期的价格得出。实际票价在预订时确认。
在Zhuhai中转,两趟班次之间94分钟,步行约14分钟。
门到门 6小时6分CO2 3.8 公斤中转 1改签需付费
在Humen中转,两趟班次之间96分钟,步行约14分钟。
门到门 6小时1分CO2 3.8 公斤中转 1改签需付费
| 运营方 | 通常速度 | 灵活度 | 车上设施 |
|---|---|---|---|
| 33 公里每小时 | 可改签 | 酒吧, 自行车, 客舱, 咖啡吧, 餐厅, 洗手间 | |
| 永東巴士 | 72 公里每小时 | 可改签 | 电源插座, 洗手间, Wi-Fi |
| Guangshen Railway Company | 140 公里每小时 | 可退票 | 电源插座, Wi-Fi |
轮渡把您送到深圳,但送不来一张床,我们也一样。

按离Shenzhen North station的距离排序,哪些步行十分钟能到、哪些不能,一目了然。
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合作伙伴链接。订单完成时我们会拿到佣金,这不会改变您付的价钱。
同一次搜索跑遍整个订票窗口,让曲线的形状看得见,而不是被描述出来。
每个工作日的最低票价中位数,取自未来三周的真实价格。
人们真正会问的关于这段行程的问题,答案取自与上方页面同一套价格和时刻,而不是写好一次就任其过时。
从香港到深圳的轮渡门到门6小时1分,其中3小时18分花在移动上。线路全程141公里。两个时间的差额就是前往车站和在另一端离站,本页所有时间都已包含这一段。
从香港到深圳的轮渡,一名乘客€18.47起,核对于2026年9月23日。常见票价为€20.41。两者都是含税费、供应商费用和我们服务费的总价,因此这里的价格就是结账时的价格。
有3家运营方经营从香港到深圳的轮渡:CKS, 永東巴士, Guangshen Railway Company。它们合计每天约开行2班。本页的运营方表格会按票价、行程耗时、巡航速度、票价条件和车上设施比较它们。
从香港到深圳的轮渡自HONG KONG (ALL PORTS)发车,抵达Shenzhen North station。请为前往出发车站和离开抵达车站预留约1小时7分。本页引用的每一个门到门数字都已包含这段时间。
从香港到深圳的轮渡票价在出发前约90天触底,为€18.47。整个订票窗口内,最便宜与最贵提前期之间相差36个百分点,测于2026年9月23日。在最后一周内订票一直更贵。
从香港到深圳的轮渡,在141公里的行程中每位乘客约产生3.8公斤 CO2,折合每人每公里约27克。这个数字针对整段行程和一名旅客,而不是针对车辆。
经营从香港到深圳这段轮渡的运营方公布了酒吧, 自行车, 客舱, 咖啡吧, 电源插座, 餐厅, 洗手间, Wi-Fi。这是这条干线上3家承运方对自己车队的说明,而整段行程门到门为6小时1分。承运方没有公布的,本页就不为它列出任何内容。
本页的地点、坐标、运营方、哪家运营方服务哪对地点,以及所有距离,都是真实的,来自开放数据。凡是有正式登记时刻表的线路,发车时间也是真实的;轮渡票价则是各家公司自己公布的价格。
已观测到的班次 有承运方记录点名了这一对地点上的这家运营方,我们原样照录。
凡是我们持有实时报价的地方,价格来自供应商。其余地方,我们给出的是按真实距离、真实运营方,以及随提前天数、星期几和季节变化的票价曲线算出的参考价格。这些标注为估算票价,无法预订。
临水让深圳多出一批不从车站开始的日程。

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