艾尔到圣克鲁斯-德特内里费每天约开行6班，首班在06:21前后，末班在17:30前后。单人票价含全部费用，为€250.89。门到门最快7小时38分，全程3,236公里；开行这段的有1家运营方，可选1种出行方式。
一个座位要多少钱
这条干线上我们掌握的每家运营方都从€250.89起，所以没有区间可以展示。
常见票价 · 按2026年10月6日定价
€250.89
- 185%订票窗口内的变化
从艾尔出发的班次何时开行
下面的首末班来自这条干线的规律，而不是申报的时刻表。
- 06:21首班
- 17:30末班
- 6每日班次
- 50%直达占比
按日期查看票价
根据我们自己的模型，按出发日期估算的行程花费。它说明哪几天更贵，不是报价。
常见票价
- 约 €565.95周一21日
- 约 €511.67周二22日
- 约 €575.39周三23日
- 约 €545.30周四24日
- 约 €482.76周五25日
- 约 €476.86周六26日
- 约 €468.94周日27日
- 约 €317.13周一28日
- 约 €331.72周二29日
- 约 €325.94周三30日
- 约 €432.61周四1日
- 约 €345.73周五2日
- 约 €368.30周六3日
- 约 €337.03周日4日
- 约 €257.37周一5日
- 约 €238.48周二6日
- 约 €267.63周三7日
- 约 €380.69周四8日
- 约 €319.88周五9日
- 约 €300.09周六10日
- 约 €298.68周日11日
根据这条线路近期的价格得出。实际票价在预订时确认。
机票把您送到圣克鲁斯-德特内里费，但送不来一张床，我们也一样。
机票抵达的那一晚，在圣克鲁斯-德特内里费住哪里
按离Fred. Olsen Express Terminal Santa Cruz de Tenerife的距离排序，哪些步行十分钟能到、哪些不能，一目了然。
在 Booking.com 上搜索圣克鲁斯-德特内里费或者去 Expedia 上比一比
合作伙伴链接。订单完成时我们会拿到佣金，这不会改变您付的价钱。
艾尔到圣克鲁斯-德特内里费什么时候订票
同一次搜索跑遍整个订票窗口，让曲线的形状看得见，而不是被描述出来。
- €307.5390 天
- €284.5260 天
- €209.0045 天
- €202.1830 天
- €298.6821 天
- €337.0314 天
- €468.947 天
- €575.393 天
- €565.951 天
- 最划算的提前期
- 票价在出发前约30天触底，为€202.18。
- 波动有多大
- 最便宜与最贵提前期之间相差185个百分点。最贵的点是€575.39，出发前3天。
- 这意味着什么
- 今天正处在低价窗口内，这个窗口在出发前约30天关闭。在这条干线上，从现在起再等下去通常是多花钱而不是省钱。
现在订票 这条线路的票价在出发前30天前后最低。你正处在这个窗口内。
这条线路，具体而言
以下内容只适用于艾尔到圣克鲁斯-德特内里费，不适用于站内其他任何线路。
时钟
两端同一时区：到达时间就是出发时间加上行程时长。
线路走向
3,236 km
直线距离 3,142 公里，实际行驶路线多出 3%。方位朝南。
两端的人口
46,260 → 211,359
出发城市与到达城市的人口，这通常决定了班次的密度。
线路走向
这段行程实际是什么样子
直达还是中转、线路实际有多长，以及错过衔接时会怎样。
- 直达还是中转
- 我们在这条干线上销售的班次中，有43%个全程直达无需换乘。其余57%个需要一次中转。
- 实际有多长
- 线路实际里程3,236公里，直线距离3,142公里，绕行3个百分点。差额来自轨道和道路的走向。
- 在哪里换乘
- 中转在Las Palmas de Gran Canaria, San Bartolomé, Glasgow, Dublin进行。到达与再次出发之间相隔45分钟，其中约14用于步行。
- 如果错过衔接
- 我们在这里销售的最紧凑衔接，仅按时刻表推算就有20%的概率赶不上。这段行程中有一段是分票自理换乘，因此请预留多于最低限度的时间，并做好重新办理登乘手续的准备。
从TFS进圣克鲁斯-德特内里费的车费，由跑这趟车的人定。
落地圣克鲁斯-德特内里费时有车在等
提前谈妥，所以进圣克鲁斯-德特内里费这一程该多少钱就是多少钱，不看候车点的行情。
用 Welcome Pickups 预订从TFS出发的接送或者看看 Daytrip
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谁在经营这条线路
机票抵达时，离房间能住还有好几个小时。替人看包不是我们卖的东西。
Fred. Olsen Express Terminal Santa Cruz de Tenerife附近的行李寄存
Fred. Olsen Express Terminal Santa Cruz de Tenerife附近的多数寄存点，首班车之前就开门，末班车之后才打烊。
在 Stasher 上查看圣克鲁斯-德特内里费或者试试 Bounce
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关于艾尔到圣克鲁斯-德特内里费的问题
人们真正会问的关于这段行程的问题，答案取自与上方页面同一套价格和时刻，而不是写好一次就任其过时。
从艾尔到圣克鲁斯-德特内里费要多久？
从艾尔到圣克鲁斯-德特内里费最快的行程门到门7小时38分，其中4小时29分花在移动上，走的是机票。多数班次约需7小时59分，因为这个平均值把停站较多的慢车和需要中转的行程也算了进去。所有时间都包含前往车站和在另一端离站。
从艾尔到圣克鲁斯-德特内里费要多少钱？
从艾尔到圣克鲁斯-德特内里费的最低票价为€238.48，核对于2026年9月20日。未来三周内的常见票价为€414.32。两个数字都是一名乘客的总价，已含税费、供应商费用和我们的服务费，结账时不会再加。
从艾尔到圣克鲁斯-德特内里费最便宜的走法是什么？
从艾尔到圣克鲁斯-德特内里费最便宜的走法是机票，2026年10月6日一名乘客€250.89。这段行程门到门耗时7小时39分。在这条干线上，便宜很少同时意味着快，本页的对比表会显示每种方式各自的代价与省下的部分。
艾尔到圣克鲁斯-德特内里费什么时候订票合适？
从艾尔到圣克鲁斯-德特内里费的票价在出发前约30天触底，为€202.18。整个订票窗口内，最便宜与最贵提前期之间相差185个百分点，测于2026年9月20日。在这条干线上，最后一周订票一直更贵。
艾尔到圣克鲁斯-德特内里费一周里哪一天最便宜？
从艾尔到圣克鲁斯-德特内里费最便宜的出发日是星期一，€317.13。这是未来三周内21个已定价出发日的中位数，核对于2026年9月20日。把出发日挪开一天，通常比把订票时间提前一周更划算。
艾尔到圣克鲁斯-德特内里费哪个月最便宜？
在未来5个月里，二月是从艾尔到圣克鲁斯-德特内里费最便宜的月份，一名乘客€209.00。每个月都按十五号定价，因此比较是同口径的，而不是把周末和平日班次混在一起。
哪些运营方经营从艾尔到圣克鲁斯-德特内里费的班次？
Ryanair公布的服务范围同时覆盖艾尔和圣克鲁斯-德特内里费，因此我们将其列为可能的承运商而非确认的承运商。
从艾尔到圣克鲁斯-德特内里费有直达班次吗？
我们销售的从艾尔到圣克鲁斯-德特内里费的班次中，43%为直达。其余需在Las Palmas de Gran Canaria, San Bartolomé, Glasgow, Dublin中转，两趟班次之间约45分钟。两段同在一份订单内出售，因此错过衔接会免费改签。
从艾尔到圣克鲁斯-德特内里费的班次使用哪个车站？
从艾尔到圣克鲁斯-德特内里费的机票班次自Glasgow Prestwick Airport PIK发车，抵达Tenerife Sur Airport TFS。请为前往出发车站和离开抵达车站合计预留约3小时10分，本页所有门到门时间都已包含这一段。
从艾尔到圣克鲁斯-德特内里费的车票可以改签或退票吗？
我们销售的从艾尔到圣克鲁斯-德特内里费的1家运营方中，有0家允许改签或退票。可改签票价改签一次收费€5.00。本页的运营方表格会写明各自属于哪一类，付款前还会再显示一次条件。
这些数字从哪里来
本页的地点、坐标、运营方、哪家运营方服务哪对地点，以及所有距离，都是真实的，来自开放数据。凡是有正式登记时刻表的线路，发车时间也是真实的；轮渡票价则是各家公司自己公布的价格。
由服务范围推得 所列运营方公布的服务范围同时覆盖了这两地。这是这条干线的旁证，而不是某个具体班次的证据。
凡是我们持有实时报价的地方，价格来自供应商。其余地方，我们给出的是按真实距离、真实运营方，以及随提前天数、星期几和季节变化的票价曲线算出的参考价格。这些标注为估算票价，无法预订。
- 本页数据
- 上面每一个数字都是为2026年9月20日的艾尔到圣克鲁斯-德特内里费计算的：线路3236公里，直线3142公里，每天7个班次，1家运营方，最低票价€238.48，最快方式门到门7小时38分。返程方向单独计算，其数字与这些不同。
临水让圣克鲁斯-德特内里费多出一批不从车站开始的日程。
从圣克鲁斯-德特内里费出发、通往西班牙各地的一日游
早上从圣克鲁斯-德特内里费出发的一日游，到傍晚能把西班牙相当一部分走完。
在 GetYourGuide 上看圣克鲁斯-德特内里费或者去 Viator 上翻翻
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两端对比
凭我们掌握的班次，艾尔可通达12个国家的31个地点，直线距离从43到6,167公里。圣克鲁斯-德特内里费可通达31个国家的145个地点，从59到6,598公里。
完成这段行程的其他方式
从艾尔出发
- 31可以前往的地方
- 12国家
- 6运营方
抵达圣克鲁斯-德特内里费
从圣克鲁斯-德特内里费出发
- 145可以前往的地方
- 31国家
- 70运营方