东亚的火车、巴士、机票与轮渡

我们在东亚销售52,656条线路，通过359家运营方通达8个国家的1,434个地点。其中47,006条在一国之内，1,918条跨越区域内的国境，3,732条通往区域之外。在最繁忙的16条干线上，以2026年10月8日的价格计，最低票价为€10.07，最快行程门到门为1小时13分。线路距离中位数为163公里。

核对于2026年10月8日按2026年10月8日定价一名乘客，全部费用已含

网络
出行方式对比
线路
国家
何时订票
运营方
常见问题

网络

东亚的全部方式，用数字说话

我们真正在卖的东西，是数出来的，不是说出来的。

52,656我们销售的线路
12,584干线
1,434已服务地点
8国家
359运营方
47,006国内线路
1,918跨境线路
3,732通往区域外的线路
163 km中位数线路
13,113 km最长线路

门到门

各出行方式在东亚的对比

所有出行方式都在东亚同样的16条干线上测量，以2026年10月8日的价格计，一名乘客。

在东亚各出行方式实际开行的干线上，每位乘客的票价中位数、门到门耗时中位数与碳排放中位数。
出行方式	已定价干线	起价	门到门	CO2
巴士	1	€10.07	1小时35分	1.6 公斤
火车	3	€122.44	6小时39分	29.0 公斤
机票	15	€157.67	5小时32分	384.3 公斤

线路

东亚真正重要的干线

先按实际开行密度排序，再定价。其余的由国家页和城市页承载。

我们在东亚销售的最繁忙线路，以2026年10月8日的价格计，一名乘客，全部费用已含。
线路	起价	最快	距离
Zhubei到Banqiao	€10.07	1小时13分	50公里
Fukuoka到Tokyo	€94.54	4小时43分	879公里
Haikou到Changsha	€101.62	4小时48分	946公里
Hangzhou到Shenzhen	€112.24	4小时57分	1,053公里
Hangzhou到Xi’an	€119.32	5小时4分	1,143公里
Xi’an到Shanghai	€128.76	5小时9分	1,219公里
Beijing到Chongqing	€149.41	5小时28分	1,458公里
Kunming到Zhengzhou	€154.72	5小时32分	1,507公里
Beijing到Chengdu	€157.67	5小时32分	1,517公里
Qingdao到Guangzhou	€164.75	5小时39分	1,595公里
Nanjing到Harbin	€172.42	5小时44分	1,665公里
Harbin到Hangzhou	€186.58	5小时55分	1,809公里
Taipei到Tokyo	€210.77	6小时18分	2,100公里
Osaka到Hong Kong	€249.71	6小时48分	2,491公里
Sanya到Beijing	€253.84	6小时48分	2,497公里
Singapore到Seoul	€458.57	9小时37分	4,677公里

国家

东亚的国家

我们在东亚售票的所有国家，线路最多的排在前面。

东亚各国的线路、地点与承运方。
国家	线路	地点	运营方
中国	27,786	770	199
日本	17,074	555	187
韩国	3,316	148	90
台湾	2,730	122	80
朝鲜	2,352	52	2
中国香港特别行政区	1,006	93	116
中国澳门特别行政区	214	45	27
蒙古	96	12	10

订票窗口

在东亚什么时候订票

同一次搜索，在东亚的3条干线上按七个提前期分别运行。

€216.673 天
€200.157 天
€128.7621 天
€93.3645 天
€131.7184 天

最划算的提前期: 在所统计的线路上，典型票价在出发前约45天最低，为€93.36。
波动有多大: 最便宜与最贵提前期之间相差57个百分点。在最贵的时点，典型票价为€216.67，出发前3天。

客源半径

人们从多远的地方赶来

我们销售的每一个出发地，按直线距离分组。

自我们销售的每个出发地起算的直线距离，而不是线路的实际里程。
距离	线路	占比	其中最近的
200 公里以内	29,082	55%	Discovery Bay，16 公里
200 至 600 公里	10,802	21%	Bazhong，200 公里
600 至 1,500 公里	7,104	13%	Chengdu，600 公里
1,500 公里以上	5,668	11%	Changsha，1500 公里

承运方

谁在东亚经营班次

在东亚内部网络规模最大的承运方。

АО «ФПК»United Airlines China Eastern Airlines China Southern Airlines Sichuan Airlines West Japan Railway Hainan Airlines Shenzhen Airlines Juneyao Airlines Shandong Airlines 조선민주주의인민공화국 철도성 Kyushu Railway Company Saudia China Airlines Beijing Capital Airlines Spicejet TAM Brazilian Airlines China United Loong Air

东亚的人们往来何处

在东亚出行的所有方式

火车机票巴士轮渡

亚洲内的其他区域

东南亚23,138条线路，横跨11个国家南亚25,186条线路，横跨8个国家中亚1,964条线路，横跨5个国家海湾地区5,082条线路，横跨7个国家中东6,170条线路，横跨6个国家安纳托利亚与高加索11,308条线路，横跨4个国家

关于东亚的火车、巴士、机票与轮渡的常见问题

Orlero 在东亚销售多少条线路？

52,656条线路，横跨8个国家，通过359家运营方通达1,434个地点。其中47,006条在一国之内，1,918条跨越东亚内部的国境，3,732条完全通往区域之外。

在东亚出行最便宜的方式是什么？

在东亚最繁忙的16条干线上，以2026年10月8日的价格计，我们销售的最低票价为€10.07。按票价中位数，最便宜的出行方式是巴士，一条典型干线上为€10.07。

在东亚哪种出行方式最快？

巴士，在我们定价的干线上门到门中位数为1小时35分。门到门包含前往车站和在另一端离站的时间，这也是它成为唯一值得跨方式比较的数字的原因。

在东亚哪种出行方式碳排放最低？

巴士，在东亚一条典型干线上每位乘客1.6公斤，而改乘机票为384.3公斤。

在东亚出行应该什么时候订票？

在我们抽样的干线上，票价在出发前约45天触底。以这份样本看，那时订票比提前3天订便宜57个百分点。

我们在东亚销售的地点彼此相距多远？

线路距离中位数为直线163公里，最短为16公里。我们销售的最长线路为13,113公里，从Washington到Hong Kong。

东亚包括哪些国家？

China, Japan, South Korea, Taiwan, North Korea, Hong Kong SAR China, Macao SAR China, Mongolia。

这些数字从哪里来

本页的地点、坐标、运营方、哪家运营方服务哪对地点，以及所有距离，都是真实的，来自开放数据。凡是有正式登记时刻表的线路，发车时间也是真实的；轮渡票价则是各家公司自己公布的价格。

如果某条线路没有任何运营方公布票价，这里的价格就是我们自己的估算，按真实距离和真实运营方，通过随提前天数、星期几和季节变化的票价曲线算出。它大致说明这趟行程要花多少钱。它不是任何人承诺出售的座位，付款环节也不会接受它。

完整说明见票价, 碳排放, 距离

区域划分: 一个区域就是一组国家，只要线路有一端落在区域内，就计入该区域。国家仅按其 ISO 代码分组，因此地图随数据生长，这里没有任何一笔是手工画上去的。
样本: 票价、行程耗时与碳排放，测自本区域排名最高的16条干线，且分散取自整个区域而非只取榜首，因此这些数字描述的是整个区域，而不是它最繁忙的那个国家。