東アジアのフェリー
6か国、480路線、16事業者。以下の運賃と所要時間は、検索窓に答えるのと同じエンジンによるものです。
東アジアでは480本のフェリー路線が運行し、16社の事業者を通じて6か国44地点に到達します。そのうち最も便数の多い16区間を2026年10月8日の価格で見ると、最安運賃は€11.88、最速の行程はドアツードアで2時間21分です。路線距離の中央値は65 kmです。
東アジアのフェリー、数字で見る
実際に販売しているものを、主張ではなく数えた結果です。
- 480販売中の路線
- 120区間
- 44運行対象の地点
- 6国
- 16事業者
- 192国内路線
- 288国境を越える路線
- 0域外へ出る路線
- 65 km中央値の路線
- 369 km最長路線
東アジアでの手段別比較
すべての手段を東アジアの同じ16区間で測定。2026年10月8日の価格、乗客一名。
| 手段 | 価格算出した区間 | 最安 | ドアツードア | CO2 |
|---|---|---|---|---|
| フェリー | 16 | €11.88 | 3時間46分 | 9.9 kg |
| 鉄道 | 5 | €21.77 | 5時間10分 | 9.6 kg |
東アジアで重要な区間
実際の運行量で並べたうえで価格を算出しています。残りは国別ページと都市ページが受け持ちます。
| 路線 | 最安 | 最速 | 距離 |
|---|---|---|---|
| Zhuhai発Hong Kong行きのフェリー | €11.88 | 3時間42分 | 62 km |
| Discovery Bay発Kowloon行きのフェリー | €11.88 | 2時間21分 | 17 km |
| Bao'an発Hong Kong行きのフェリー | €11.88 | 3時間18分 | 43 km |
| Nantou発New Territories行きのフェリー | €11.88 | 4時間36分 | 90 km |
| Kowloon発Bao'an行きのフェリー | €11.88 | 3時間8分 | 40 km |
| Nantou発Bao'an行きのフェリー | €11.88 | 3時間47分 | 63 km |
| Sha Tin発Macau行きのフェリー | €11.88 | 3時間57分 | 69 km |
| Tanzhou発New Territories行きのフェリー | €11.88 | 4時間1分 | 69 km |
| Humen発Kowloon行きのフェリー | €11.88 | 4時間7分 | 77 km |
| Tsing Yi Town発Humen行きのフェリー | €11.88 | 3時間55分 | 68 km |
| San Tung Chung Hang発Bao'an行きのフェリー | €11.88 | 2時間54分 | 31 km |
| San Tung Chung Hang発Sha Tin行きのフェリー | €11.88 | 2時間47分 | 27 km |
| Tung Chung発Nantou行きのフェリー | €11.88 | 3時間54分 | 82 km |
| Tateyama発Kawasaki行きのフェリー | €11.88 | 3時間44分 | 61 km |
| Cheung Chau発Hong Kong行きのフェリー | €11.88 | 2時間22分 | 17 km |
| Daliang発Hong Kong行きのフェリー | €12.44 | 5時間16分 | 114 km |
東アジアの国々
東アジアで販売しているすべての国を、路線の多い順に。
| 国 | 路線 | 地点 | 事業者 |
|---|---|---|---|
| 中華人民共和国香港特別行政区 | 368 | 20 | 9 |
| 中国 | 284 | 19 | 4 |
| 日本 | 56 | 18 | 5 |
| 中華人民共和国マカオ特別行政区 | 40 | 11 | 3 |
| 台湾 | 16 | 6 | 2 |
| 韓国 | 4 | 2 | 1 |
東アジアでいつ予約するか
東アジアの3区間で、出発までの日数を七通りに変えて同じ検索を実行しました。
- €11.883日
- €11.887日
- €11.8821日
- €11.8845日
- €11.8884日
- 最も安い予約時期
- 対象路線の標準的な運賃は約3日前の€11.88が最も安くなります。
- 変動幅
- 最も安い時期と最も高い時期の差は0パーセントです。最も高い3日前では標準的な運賃は€11.88です。
人はどこから来ているか
フェリーで販売しているすべての出発地を、直線距離で分けたもの。
| 距離 | 路線 | 割合 | そのうち最も近い地点 |
|---|---|---|---|
| 200 km未満 | 468 | 98% | Discovery Bay、16 km |
| 200から600 km | 12 | 3% | Ishigaki、259 km |
フェリー会社
東アジア域内で最大のネットワークを持つ運送人。
フェリーの目的地
東アジアを移動するほかの方法
東アジアのフェリーについてよくある質問
Orleroは東アジアでフェリー路線を何本販売していますか。
480本です。6か国にまたがり、16社の事業者を通じて44地点に到達します。
東アジアでフェリーを使うといくらかかりますか。
東アジアで最も便数の多いフェリー区間16本を2026年10月8日の価格で見ると、最安運賃は€11.88、中央値は€11.88です。
東アジアを横断するのにフェリーが最も速いですか。
価格を算出した区間で、フェリーはドアツードアの中央値が3時間46分、鉄道は5時間10分です。どちらの数字にも駅や空港までの往復が含まれます。
東アジアのどの国に、販売中のフェリー路線がありますか。
Hong Kong SAR China, China, Japan, Macao SAR China, Taiwan, South Korea。
東アジアのフェリーはどの事業者が運行していますか。
CKS, 珠江船務, Cotai Water Jet, 迅隆船务, 噴射飛航 TurboJET, 新世界第一渡輪服務有限公司 New World First Ferry Servicesです。東アジアで販売している16社の運送人のうちの一部です。
東アジアで販売している地点どうしはどのくらい離れていますか。
路線距離の中央値は直線で65 km、最短は16 kmです。販売している最長路線はAmamiからKagoshimaまでの369 kmです。
これらの数字の出どころ
このページの地点、座標、事業者、どの事業者がどの二地点を結ぶか、そしてすべての距離は実データで、オープンデータに基づいています。届出済みの時刻表がある区間では出発時刻も実データで、フェリーの運賃は各社が自ら公表している価格です。
ある区間についてどの事業者も運賃を公表していない場合、ここに出る価格は当社の推定です。実際の距離と実際の事業者をもとに、予約までの日数、曜日、季節をたどる運賃曲線で算出しています。旅の費用のおおよそを示す数字です。誰かが販売を約束した座席ではないため、決済の段階では受け付けません。
- 地域の定義
- 地域とは国の集まりであり、路線はどちらかの端が域内にあれば、その地域に数えます。国の分類はISOコードのみに基づくため、地図はデータとともに広がり、手で描いたものは一つもありません。
- サンプル
- 運賃、所要時間、排出量は、この地域で上位に並ぶ16区間で測っています。上位からまとめて取るのではなく地域全体に散らして取るため、数字は最も便数の多い一国ではなく地域そのものを表します。