東アジアの鉄道、高速バス、飛行機、フェリー

東アジアでは52,656路線を販売し、359社の事業者を通じて8か国1,434地点に到達します。うち47,006路線は一国内で完結し、1,918路線は域内の国境を越え、3,732路線は域外へ出ます。最も便数の多い16区間を2026年10月7日の価格で見ると、最安運賃は€10.07、最速の行程はドアツードアで1時間13分です。路線距離の中央値は163 kmです。

2026年10月7日に確認2026年10月7日の価格乗客一名、全手数料込み

ネットワーク
手段の比較
路線
国
予約時期
事業者
質問

ネットワーク

東アジアのすべての手段、数字で見る

実際に販売しているものを、主張ではなく数えた結果です。

52,656販売中の路線
12,584区間
1,434運行対象の地点
8国
359事業者
47,006国内路線
1,918国境を越える路線
3,732域外へ出る路線
163 km中央値の路線
13,113 km最長路線

ドアツードア

東アジアでの手段別比較

すべての手段を東アジアの同じ16区間で測定。2026年10月7日の価格、乗客一名。

各手段が運行している東アジアの区間で見た、乗客一人あたりの運賃中央値、ドアツードア所要時間の中央値、排出量の中央値。
手段	価格算出した区間	最安	ドアツードア	CO2
高速バス	1	€10.07	1時間35分	1.6 kg
鉄道	3	€96.04	6時間45分	29.0 kg
飛行機	15	€124.04	5時間33分	384.3 kg

路線

東アジアで重要な区間

実際の運行量で並べたうえで価格を算出しています。残りは国別ページと都市ページが受け持ちます。

東アジアで販売している最も便数の多い路線。2026年10月7日の価格、乗客一名、全手数料込み。
路線	最安	最速	距離
ZhubeiからBanqiao	€10.07	1時間13分	50 km
FukuokaからTokyo	€79.20	4時間43分	879 km
HaikouからChangsha	€81.56	4時間48分	946 km
HangzhouからShenzhen	€89.82	4時間56分	1,053 km
HangzhouからXi’an	€96.31	5時間3分	1,143 km
Xi’anからShanghai	€103.39	5時間9分	1,219 km
BeijingからChongqing	€119.91	5時間28分	1,458 km
BeijingからChengdu	€124.04	5時間33分	1,517 km
KunmingからZhengzhou	€124.04	5時間32分	1,507 km
QingdaoからGuangzhou	€130.53	5時間38分	1,595 km
NanjingからHarbin	€135.25	5時間44分	1,665 km
HarbinからHangzhou	€147.05	5時間55分	1,809 km
TaipeiからTokyo	€168.88	6時間17分	2,100 km
OsakaからHong Kong	€198.97	6時間48分	2,491 km
SanyaからBeijing	€199.56	6時間49分	2,497 km
SingaporeからSeoul	€364.76	9時間38分	4,677 km

国

東アジアの国々

東アジアで販売しているすべての国を、路線の多い順に。

東アジア各国の路線、地点、運送人。
国	路線	地点	事業者
中国	27,786	770	199
日本	17,074	555	187
韓国	3,316	148	90
台湾	2,730	122	80
北朝鮮	2,352	52	2
中華人民共和国香港特別行政区	1,006	93	116
中華人民共和国マカオ特別行政区	214	45	27
モンゴル	96	12	10

予約時期

東アジアでいつ予約するか

東アジアの3区間で、出発までの日数を七通りに変えて同じ検索を実行しました。

€233.783日
€161.807日
€103.3921日
€104.5745日
€105.1684日

最も安い予約時期: 対象路線の標準的な運賃は約21日前の€103.39が最も安くなります。
変動幅: 最も安い時期と最も高い時期の差は56パーセントです。最も高い3日前では標準的な運賃は€233.78です。

集客範囲

人はどこから来ているか

販売しているすべての出発地を、直線距離で分けたもの。

販売している各出発地からの直線距離であり、経路の走行距離ではありません。
距離	路線	割合	そのうち最も近い地点
200 km未満	29,082	55%	Discovery Bay、16 km
200から600 km	10,802	21%	Bazhong、200 km
600から1,500 km	7,104	13%	Chengdu、600 km
1,500 km超	5,668	11%	Changsha、1500 km

運送人

東アジアで運行しているのは誰か

東アジア域内で最大のネットワークを持つ運送人。

АО «ФПК»United Airlines China Eastern Airlines China Southern Airlines Sichuan Airlines West Japan Railway Hainan Airlines Shenzhen Airlines Juneyao Airlines Shandong Airlines 조선민주주의인민공화국 철도성 Kyushu Railway Company Saudia China Airlines Beijing Capital Airlines Spicejet TAM Brazilian Airlines China United Loong Air

東アジアで人が移動する先

東アジアを移動するすべての方法

鉄道航空券高速バスフェリー

アジア内のほかの地域

東南アジア11か国23,138路線南アジア8か国25,186路線中央アジア5か国1,964路線湾岸諸国7か国5,082路線中東6か国6,170路線アナトリアとコーカサス4か国11,308路線

東アジアの鉄道、高速バス、飛行機、フェリーについてよくある質問

Orleroは東アジアで何路線を販売していますか。

8か国にまたがる52,656路線で、359社の事業者を通じて1,434地点に到達します。うち47,006路線は一国内で完結し、1,918路線は東アジア域内の国境を越え、3,732路線は域外へ出ます。

東アジアを移動する最も安い方法は何ですか。

東アジアで最も便数の多い16区間を2026年10月7日の価格で見ると、当社が販売する最安運賃は€10.07です。運賃の中央値で見た最安の手段は高速バスで、代表的な区間で€10.07です。

東アジアを移動するのに最も速いのはどの手段ですか。

高速バスです。価格を算出した区間でドアツードアの中央値は1時間35分です。ドアツードアには駅や空港までの往復が含まれます。だからこそ、手段をまたいで比べる価値のある唯一の数字です。

東アジアを移動するのに最も排出量が少ないのはどの手段ですか。

高速バスです。東アジアの代表的な区間で乗客一人あたり1.6 kg、飛行機では384.3 kgです。

東アジアを移動するにはいつ予約すべきですか。

抽出した区間の運賃は出発の約21日前に底を打ちます。このサンプルでは、3日前ではなくその時期に予約するほうが56パーセント安くなりました。

東アジアで販売している地点どうしはどのくらい離れていますか。

路線距離の中央値は直線で163 km、最短は16 kmです。販売している最長路線はWashingtonからHong Kongまでの13,113 kmです。

東アジアにはどの国が含まれますか。

China, Japan, South Korea, Taiwan, North Korea, Hong Kong SAR China, Macao SAR China, Mongolia。

これらの数字の出どころ

このページの地点、座標、事業者、どの事業者がどの二地点を結ぶか、そしてすべての距離は実データで、オープンデータに基づいています。届出済みの時刻表がある区間では出発時刻も実データで、フェリーの運賃は各社が自ら公表している価格です。

ある区間についてどの事業者も運賃を公表していない場合、ここに出る価格は当社の推定です。実際の距離と実際の事業者をもとに、予約までの日数、曜日、季節をたどる運賃曲線で算出しています。旅の費用のおおよそを示す数字です。誰かが販売を約束した座席ではないため、決済の段階では受け付けません。

詳しい定義はこちら運賃, 排出量, 距離

地域の定義: 地域とは国の集まりであり、路線はどちらかの端が域内にあれば、その地域に数えます。国の分類はISOコードのみに基づくため、地図はデータとともに広がり、手で描いたものは一つもありません。
サンプル: 運賃、所要時間、排出量は、この地域で上位に並ぶ16区間で測っています。上位からまとめて取るのではなく地域全体に散らして取るため、数字は最も便数の多い一国ではなく地域そのものを表します。