東アジアの鉄道
6か国、34,392路線、67事業者。以下の運賃と所要時間は、検索窓に答えるのと同じエンジンによるものです。
東アジアでは34,392本の鉄道路線が運行し、67社の事業者を通じて6か国1,259地点に到達します。そのうち最も便数の多い16区間を2026年10月8日の価格で見ると、最安運賃は€11.88、最速の行程はドアツードアで1時間10分です。路線距離の中央値は107 kmです。
東アジアの鉄道、数字で見る
実際に販売しているものを、主張ではなく数えた結果です。
- 34,392販売中の路線
- 8,598区間
- 1,259運行対象の地点
- 6国
- 67事業者
- 34,160国内路線
- 0国境を越える路線
- 232域外へ出る路線
- 107 km中央値の路線
- 1,198 km最長路線
東アジアでの手段別比較
すべての手段を東アジアの同じ16区間で測定。2026年10月8日の価格、乗客一名。
| 手段 | 価格算出した区間 | 最安 | ドアツードア | CO2 |
|---|---|---|---|---|
| 高速バス | 16 | €11.18 | 2時間54分 | 4.3 kg |
| 鉄道 | 16 | €22.34 | 1時間54分 | 5.4 kg |
東アジアで重要な区間
実際の運行量で並べたうえで価格を算出しています。残りは国別ページと都市ページが受け持ちます。
| 路線 | 最安 | 最速 | 距離 |
|---|---|---|---|
| Kyoto発Osaka行きの列車 | €11.88 | 1時間10分 | 43 km |
| Yokosuka発Hachiōji行きの列車 | €11.88 | 1時間14分 | 52 km |
| Wakayama発Kobe行きの列車 | €11.88 | 1時間15分 | 51 km |
| Wakayama発Osaka行きの列車 | €11.88 | 1時間19分 | 60 km |
| Minato City発Sagamihara行きの列車 | €11.88 | 1時間12分 | 47 km |
| Zhubei発Neihu行きの列車 | €11.88 | 1時間20分 | 64 km |
| Taichung発Taipei行きの列車 | €21.24 | 1時間50分 | 132 km |
| Higashiosaka発Nagoya行きの列車 | €21.79 | 1時間52分 | 134 km |
| Chang-hua発Taipei行きの列車 | €22.89 | 1時間58分 | 146 km |
| Shizuoka発Tokyo行きの列車 | €23.44 | 1時間56分 | 142 km |
| Changhua発Taipei行きの列車 | €23.44 | 2時間 | 147 km |
| Sagamihara発Hamamatsu行きの列車 | €27.29 | 2時間9分 | 168 km |
| Fujisawa発Hamamatsu行きの列車 | €27.83 | 2時間11分 | 174 km |
| Yongkang発Taipei行きの列車 | €29.49 | 2時間50分 | 260 km |
| Chiayi City発Banqiao行きの列車 | €30.59 | 2時間21分 | 199 km |
| Hamamatsu発Setagaya行きの列車 | €32.24 | 2時間25分 | 203 km |
東アジアの国々
東アジアで販売しているすべての国を、路線の多い順に。
東アジアでいつ予約するか
東アジアの3区間で、出発までの日数を七通りに変えて同じ検索を実行しました。
- €33.893日
- €37.747日
- €21.2421日
- €19.0445日
- €22.8884日
- 最も安い予約時期
- 対象路線の標準的な運賃は約45日前の€19.04が最も安くなります。
- 変動幅
- 最も安い時期と最も高い時期の差は50パーセントです。最も高い7日前では標準的な運賃は€37.74です。
人はどこから来ているか
鉄道で販売しているすべての出発地を、直線距離で分けたもの。
| 距離 | 路線 | 割合 | そのうち最も近い地点 |
|---|---|---|---|
| 200 km未満 | 25,620 | 74% | Asakura、40 km |
| 200から600 km | 7,576 | 22% | Bazhong、200 km |
| 600から1,500 km | 1,196 | 3% | Guyuan、600 km |
鉄道事業者
東アジア域内で最大のネットワークを持つ運送人。
26社すべてを表示表示を減らす
China Railway
East Japan Railway Company
Central Japan Railway Company
Korea Railroad
JR Kyushu
JR West
Taiwan Railway Corporation
Shikoku Railway Company
Taiwan Railway Administration
Kintetsu Railway
JR東海
SR Corporation
Hokkaido Railway Company
Odakyu Electric Railway
Meitetsu
Nankai Electric Railway
Tōbu Railway
Keikyu Corporation
Ainokaze Toyama Railway
Hanshin Electric Railway
Keisei Electric Railway
Metropolitan Intercity Railway Company
Hapi Line
Hankyu Railway
Keihan Electric Railway
Aoimori Railway Company
鉄道の目的地
東アジアを移動するほかの方法
東アジアの鉄道についてよくある質問
Orleroは東アジアで鉄道路線を何本販売していますか。
34,392本です。6か国にまたがり、67社の事業者を通じて1,259地点に到達します。
東アジアで鉄道を使うといくらかかりますか。
東アジアで最も便数の多い鉄道区間16本を2026年10月8日の価格で見ると、最安運賃は€11.88、中央値は€22.34です。
東アジアを横断するのに鉄道が最も速いですか。
価格を算出した区間で、鉄道はドアツードアの中央値が1時間54分、高速バスは2時間54分です。どちらの数字にも駅や空港までの往復が含まれます。
東アジアのどの国に、販売中の鉄道路線がありますか。
China, Japan, North Korea, South Korea, Taiwan, Mongolia。
東アジアの鉄道はどの事業者が運行していますか。
АО «ФПК», China Railway, West Japan Railway, East Japan Railway Company, 조선민주주의인민공화국 철도성, Central Japan Railway Companyです。東アジアで販売している67社の運送人のうちの一部です。
東アジアを移動するにはいつ予約すべきですか。
抽出した区間の運賃は出発の約45日前に底を打ちます。このサンプルでは、7日前ではなくその時期に予約するほうが50パーセント安くなりました。
東アジアで販売している地点どうしはどのくらい離れていますか。
路線距離の中央値は直線で107 km、最短は40 kmです。販売している最長路線はChéngguān QūからLinqiongまでの1,198 kmです。
これらの数字の出どころ
このページの地点、座標、事業者、どの事業者がどの二地点を結ぶか、そしてすべての距離は実データで、オープンデータに基づいています。届出済みの時刻表がある区間では出発時刻も実データで、フェリーの運賃は各社が自ら公表している価格です。
ある区間についてどの事業者も運賃を公表していない場合、ここに出る価格は当社の推定です。実際の距離と実際の事業者をもとに、予約までの日数、曜日、季節をたどる運賃曲線で算出しています。旅の費用のおおよそを示す数字です。誰かが販売を約束した座席ではないため、決済の段階では受け付けません。
- 地域の定義
- 地域とは国の集まりであり、路線はどちらかの端が域内にあれば、その地域に数えます。国の分類はISOコードのみに基づくため、地図はデータとともに広がり、手で描いたものは一つもありません。
- サンプル
- 運賃、所要時間、排出量は、この地域で上位に並ぶ16区間で測っています。上位からまとめて取るのではなく地域全体に散らして取るため、数字は最も便数の多い一国ではなく地域そのものを表します。