Güneydoğu Asya genelinde tren, otobüs, uçuş ve feribot
11 ülkede 23.138 güzergâh ve 318 işletmeci Bu sayfadaki her rakam ya kendi ağımızdan sayılmış ya da arama kutusunu yanıtlayan motorla hesaplanmıştır.
Güneydoğu Asya genelinde 23.138 güzergâh satıyoruz; bunlar 318 işletmeci aracılığıyla 11 ülkedeki 814 yere ulaşıyor. Bunların 19.834 tanesi tek bir ülkenin içinde kalıyor, 730 tanesi bölge içinde sınır geçiyor, 2.574 tanesi ise bölgeden çıkıyor. En yoğun 16 hatta, 8 Ekim 2026 tarihli fiyatlarla, en ucuz ücret €10,07 ve en hızlı yolculuk kapıdan kapıya 1 sa 25 dk. Ortanca güzergâh 136 km.
Güneydoğu Asya ülkesinde Tüm ulaşım türleri, sayılarla
Gerçekten sattığımız şey; iddia edilmiş değil sayılmış.
- 23.138Sattığımız güzergâh
- 5.482Hatlar
- 814Hizmet verilen yer
- 11Ülke
- 318İşletmeci
- 19.834Yurt içi güzergâh
- 730Sınır ötesi güzergâh
- 2.574Bölge dışına çıkan güzergâhlar
- 136 kmOrtanca güzergâh
- 15.339 kmEn uzun güzergâh
Güneydoğu Asya genelinde biçimler nasıl karşılaştırılıyor
Her biçim Güneydoğu Asya bölgesindeki aynı 16 hatta ölçülmüş; 8 Ekim 2026 tarihli fiyatlarla, tek yolcu için.
Güneydoğu Asya bölgesinde önemli olan hatlar
Önce gerçekte çalışan sefer yoğunluğuna göre sıralanmış, sonra fiyatlanmış. Geri kalanını ülke ve şehir sayfaları taşıyor.
| Güzergâh | Başlangıç | En hızlı | Mesafe |
|---|---|---|---|
| Pasay Calamba arası | €10,07 | 1 sa 25 dk | 40 km |
| Batangas Las Piñas arası | €10,07 | 1 sa 59 dk | 78 km |
| Santa Rosa Batangas arası | €10,07 | 1 sa 45 dk | 62 km |
| Binangonan Batangas arası | €10,07 | 2 sa 1 dk | 80 km |
| Lucena Cabuyao arası | €10,07 | 1 sa 48 dk | 65 km |
| San Pablo Las Piñas arası | €10,07 | 1 sa 40 dk | 56 km |
| Surat Thani Bangkok arası | €29,33 | 4 sa 16 dk | 529 km |
| Chiang Mai Bangkok arası | €65,04 | 4 sa 20 dk | 583 km |
| Pontianak Jakarta arası | €80,97 | 4 sa 32 dk | 741 km |
| Padang Jakarta arası | €99,26 | 4 sa 47 dk | 928 km |
| Kuching Kuala Lumpur arası | €102,80 | 4 sa 51 dk | 977 km |
| Bangkok Hong Kong arası | €175,37 | 5 sa 49 dk | 1.727 km |
| Kuala Lumpur Hong Kong arası | €251,48 | 6 sa 50 dk | 2.519 km |
| Lapu-Lapu City Seoul arası | €302,22 | 7 sa 31 dk | 3.046 km |
| Singapore Seoul arası | €458,57 | 9 sa 37 dk | 4.677 km |
| Singapore Tokyo arası | €526,42 | 10 sa 27 dk | 5.318 km |
Güneydoğu Asya bölgesindeki ülkeler
Güneydoğu Asya bölgesinde satış yaptığımız her ülke, en çok güzergâhı olan başta.
| Ülke | Güzergâhlar | Yerler | İşletmeciler |
|---|---|---|---|
| Endonezya | 7.704 | 235 | 67 |
| Filipinler | 6.006 | 243 | 132 |
| Malezya | 3.110 | 135 | 90 |
| Vietnam | 3.082 | 148 | 105 |
| Tayland | 2.772 | 123 | 146 |
| Singapur | 550 | 51 | 84 |
| Myanmar (Burma) | 292 | 40 | 29 |
| Laos | 152 | 23 | 17 |
| Kamboçya | 122 | 12 | 21 |
| Brunei | 70 | 10 | 4 |
| Timor-Leste | 8 | 4 | 3 |
Güneydoğu Asya bölgesinde ne zaman rezervasyon yapmalı
Güneydoğu Asya bölgesindeki 3 hatta, kalkışa yedi farklı süre kala yapılan aynı arama.
- €302,813 gün
- €280,987 gün
- €175,3721 gün
- €126,9945 gün
- €181,8684 gün
- En ucuz zamanlama
- İncelenen hatlarda tipik ücret yaklaşık 45 gün kala €126,99 ile en düşük seviyede.
- Ne kadar oynuyor
- En ucuz ve en pahalı zamanlama arasındaki fark yüzde 58. En pahalı noktada tipik ücret €302,81, kalkışa 3 gün kala.
İnsanlar buraya ne kadar uzaktan geliyor
Sattığımız her kalkış noktası, kuş uçuşu mesafesine göre gruplanmış.
| Mesafe | Güzergâh | Pay | İçlerinde en yakını |
|---|---|---|---|
| 200 km altı | 13.452 | %58 | Bangkok, 18 km |
| 200 ile 600 km arası | 5.020 | %22 | Adiwerna, 200 km |
| 600 ile 1.500 km arası | 1.980 | %9 | Pasir Gudang, 600 km |
| 1.500 km üzeri | 2.686 | %12 | Hanoi, 1504 km |
Güneydoğu Asya bölgesinde kim işletiyor
Güneydoğu Asya içinde en büyük ağlara sahip taşıyıcılar.
40 işletmecinin tamamını gösterDaha az işletmeci göster
Turkish Airlines
Lufthansa
Air France
Eurowings
KAI
Air China
Air Canada
British Airways
Thomsonfly
IndiGo Airlines
Scandinavian Airlines System
Norwegian Air Shuttle
Condor Flugdienst
Aeroflot Russian Airlines
KLM Royal Dutch Airlines
Qatar Airways
Korean Air
Iberia Airlines
S7 Airlines
Philtranco Service Enterprises
Emirates
Austrian Airlines
Swiss International Air Lines
Air India Limited
LOT Polish Airlines
Ural Airlines
Spring Airlines
Xiamen Airlines
Sunclass Airlines
Finnair
All Nippon Airways
Air India Express
ASL Airlines Belgium
Asiana Airlines
European Air Transport
Cathay Pacific
Flydubai
Japan Airlines Domestic
Bahamasair
Rossiya-Russian Airlines
Güneydoğu Asya bölgesinde insanlar nereye yolculuk ediyor
Güneydoğu Asya bölgesinde yolculuk etmenin her yolu
Asya içindeki diğer bölgeler
Güneydoğu Asya genelinde tren, otobüs, uçuş ve feribot hakkında sık sorulan sorular
Orlero Güneydoğu Asya genelinde kaç güzergâh satıyor?
11 ülkede 23.138 güzergâh; 318 işletmeci aracılığıyla 814 yere ulaşıyor. Bunların 19.834 tanesi tek bir ülkenin içinde kalıyor, 730 tanesi Güneydoğu Asya içinde sınır geçiyor, 2.574 tanesi ise bölgeden tamamen çıkıyor.
Güneydoğu Asya genelinde yolculuk etmenin en ucuz yolu nedir?
Güneydoğu Asya bölgesinin en yoğun 16 hattında, 8 Ekim 2026 tarihli fiyatlarla, sattığımız en düşük ücret €10,07. Ortanca ücrete göre en ucuz biçim otobüs; tipik bir hatta €10,07.
Güneydoğu Asya genelinde en hızlı yolculuk biçimi hangisi?
otobüs; fiyatladığımız hatlarda kapıdan kapıya ortanca 1 sa 48 dk. Kapıdan kapıya, terminale ulaşmayı ve diğer uçta oradan çıkmayı da kapsar; ulaşım biçimleri arasında karşılaştırmaya değen tek rakam olmasının nedeni budur.
Güneydoğu Asya genelinde en az karbon veren yolculuk biçimi hangisi?
otobüs; Güneydoğu Asya bölgesindeki tipik bir hatta yolcu başına 2.0 kg, Uçuş ile ise 342.6 kg.
Güneydoğu Asya genelinde yolculuk için ne zaman rezervasyon yapmalıyım?
Örneklediğimiz hatlarda ücretler kalkıştan yaklaşık 45 gün önce dibe vuruyor. Bu örneklemde 3 gün önce yerine o zaman rezervasyon yapmak yüzde 58 daha ucuza geldi.
Güneydoğu Asya bölgesinde sattığımız yerler birbirinden ne kadar uzakta?
Ortanca güzergâh kuş uçuşu 136 km, en kısası 18 km. Sattığımız en uzunu New York City çıkışlı Singapore varışlı 15.339 km.
Güneydoğu Asya bölgesinde hangi ülkeler var?
Indonesia, Philippines, Malaysia, Vietnam, Thailand, Singapore, Myanmar (Burma), Laos, Cambodia, Brunei, Timor-Leste.
Bu sayılar nereden geliyor
Bu sayfadaki yerler, koordinatlar, işletmeciler, hangi işletmecinin hangi çifte hizmet verdiği ve bütün mesafeler gerçek ve açık verilerden geliyor. Bir hattın tarifeye kayıtlı çizelgesi varsa kalkış saatleri de gerçektir, feribot ücretleri ise şirketlerin kendi yayımladığı fiyatlardır.
Bir hat için hiçbir işletmeci ücret yayımlamıyorsa buradaki fiyat bizim kendi tahminimizdir; gerçek mesafeden ve gerçek işletmeciden, rezervasyon süresini, haftanın gününü ve mevsimi izleyen bir ücret eğrisiyle hesaplanır. Yolculuğun kabaca ne tuttuğunu söyler. Kimsenin satmayı üstlendiği bir koltuk değildir, ödeme adımı da onu kabul etmez.
Ayrıntılı olarak şurada açıklanmıştır Ücretler, Karbon, Mesafeler
- Bölgeler
- Bölge bir ülkeler kümesidir ve bir güzergâh, iki ucundan biri bölgenin içindeyse o bölgeye sayılır. Ülkeler yalnızca ISO koduna göre gruplanır, dolayısıyla harita veriyle birlikte büyür ve burada elle çizilmiş hiçbir şey yoktur.
- Örneklem
- Ücretler, yolculuk süreleri ve karbon, bu bölgede en üst sırada yer alan 16 hatta ölçülür; listenin tepesinden alınmak yerine bölgeye yayılarak seçilirler, böylece rakamlar bölgeyi anlatır, onun en yoğun ülkesini değil.