中亚的巴士

3个国家,20条线路,0家运营方。下面的票价与行程耗时来自回答搜索框的同一套引擎。

Ташкент 2019

中亚共有20条巴士线路,通过0家运营方通达3个国家的5个地点。在其中最繁忙的5条上,以2026年10月14日的价格计,最低票价为无,最快行程门到门为无。线路距离中位数为261公里。

核对于2026年10月14日2026年10月14日定价一名乘客,全部费用已含

网络

中亚的巴士,用数字说话

我们真正在卖的东西,是数出来的,不是说出来的。

  • 20我们销售的线路
  • 5干线
  • 5已服务地点
  • 3国家
  • 0运营方
  • 12国内线路
  • 8跨境线路
  • 0通往区域外的线路
  • 261 km中位数线路
  • 670 km最长线路
门到门

各出行方式在中亚的对比

所有出行方式都在中亚同样的5条干线上测量,以2026年10月14日的价格计,一名乘客。

在中亚各出行方式实际开行的干线上,每位乘客的票价中位数、门到门耗时中位数与碳排放中位数。
出行方式已定价干线起价门到门CO2
机票3€52.064小时11分94.0 公斤
火车1€53.145小时18分80.7 公斤
线路

中亚真正重要的干线

先按实际开行密度排序,再定价。其余的由国家页和城市页承载。

我们在中亚销售的最繁忙线路,以2026年10月14日的价格计,一名乘客,全部费用已含。
线路起价最快距离
阿拉木图到塔什干巴士670公里
撒马尔罕到塔什干巴士261公里
布哈拉到撒马尔罕巴士217公里
布哈拉到塔什干巴士437公里
巴雷克奇到阿拉木图巴士106公里
国家

中亚的国家

我们在中亚售票的所有国家,线路最多的排在前面。

中亚各国的线路、地点与承运方。
国家线路地点运营方
乌兹别克斯坦1640
哈萨克斯坦830
吉尔吉斯斯坦420
客源半径

人们从多远的地方赶来

我们销售的每一个巴士出发地,按直线距离分组。

自我们销售的每个出发地起算的直线距离,而不是线路的实际里程。
距离线路占比其中最近的
200 公里以内420%Almaty,106 公里
200 至 600 公里1260%Bukhara,217 公里
600 至 1,500 公里420%Almaty,670 公里

巴士目的地

穿越中亚的其他出行方式

关于中亚的巴士的常见问题

Orlero 在中亚销售多少条巴士线路?

共20条,横跨3个国家,通过0家运营方通达5个地点。

中亚的哪些国家有我们销售的巴士线路?

Uzbekistan, Kazakhstan, Kyrgyzstan。

我们在中亚销售的地点彼此相距多远?

线路距离中位数为直线261公里,最短为106公里。我们销售的最长线路为670公里,从阿拉木图到塔什干。

这些数字从哪里来

本页的地点、坐标、运营方、哪家运营方服务哪对地点,以及所有距离,都是真实的,来自开放数据。凡是有正式登记时刻表的线路,发车时间也是真实的;轮渡票价则是各家公司自己公布的价格。

凡是我们持有实时报价的地方,价格来自供应商。其余地方,我们给出的是按真实距离、真实运营方,以及随提前天数、星期几和季节变化的票价曲线算出的参考价格。这些标注为估算票价,无法预订。

完整说明见 门到门, 票价

区域划分
一个区域就是一组国家,只要线路有一端落在区域内,就计入该区域。国家仅按其 ISO 代码分组,因此地图随数据生长,这里没有任何一笔是手工画上去的。
样本
票价、行程耗时与碳排放,测自本区域排名最高的5条干线,且分散取自整个区域而非只取榜首,因此这些数字描述的是整个区域,而不是它最繁忙的那个国家。
用 Ori 规划

Ori,行程规划助手

可以这样问它